最近好多人问这两个车该怎么选很是纠结！德系三强bba只要聊车总是绕不开它们的话题就让小编给大家分析分析欢迎大家多多讨论。

2020款宝马3系VS 2020款 奥迪A4L（外观与内饰）

新款宝马3系虽然进行了换代外观有所调整但是设计还是太过保守厂家还是考虑到宝马3系列承载着宝马销量重要位置不能有失误，这代的宝马其实外观变化并不大还是给人一种运动小年轻的感觉依旧没有中型车该有的豪华霸气的气质。

2020款宝马3系在整体设计都还是非常协调既好看的同时有带给宝马细致微妙的变化，外观唯一不喜欢我个人觉得辨识度不够高的就是它4个独立分开点亮的日间行车灯不管在白天还是晚上都不够好看辨识度低，相比前两代的“鹰眼大灯”和“勺子大灯”非常具有代表性的日间行车灯设计2020款的宝马3系显得过于普通低调了。

新款3系在内饰档次观赏性上提升不少，这次换代内饰虽然还是浓浓的宝马风格但是在整体设计立体感做得非常突出具有一定视觉上的冲击在细节上也不像以往宝马内饰做工粗糙，新款宝马3系内饰既兼顾一定的实用性的同时也提升了档次观赏性。

2020款奥迪A4L是属于中期改款在外观上相比上一代却是变化明显更像是完成一次换代产品一样不过它毕竟只是中期改款在内饰基本变化不大，这次的改款更多是针对外观和配置上的升级，采用新的前脸布局在展现运动的同时增加了豪华质感看，奥迪在大灯细节组合配上重新设计的中网相比上代更佳精致并且两侧包围和进气格式都重新设计过在保留家族式设计同时让整车质感提示不少。

其实中期改款的奥迪A4L外观提升固然明显但是我觉得在外观上给我的惊喜之外整车的车身工艺还是非常扎实的，在钣金缝隙，镀铬装饰件， 翼子板， 车门，尾箱盖等接缝均匀误差很小主要是奥迪使用大量锋利线条突出运动的同时还能保存一个扎实的车身工艺还是非常不错的。

新款奥迪A4L内饰改动较小也仅仅只是做了一些细微调整，而整体内饰设计风格多少有一点审美疲劳了内饰对于现在2020年来说确实新鲜感不足相对宝马3系在内饰设计立体感上和整体简约整洁的内饰风格奥迪A4L布局稍显凌乱，新款取消了操作面板却直接简单粗暴的挖一个“坑”摆在那，水杯和储物盒却不能遮盖整体感不足也缺少豪华品牌从容优雅，不过它的车内用料确实加分不少仿碳纤维内饰装饰条和翻毛皮运动座椅配上运动型方向盘香不香？

外观内饰各有千秋那个好看每一个人的看法是不一样的，例如我就喜欢奥迪的时尚豪华运动的外观风格，喜欢宝马简约整洁并且非常有立体感的内饰风格。

2020款宝马3系VS 2020款奥迪A4L（运动与舒适）

都说宝马是用来开的超控驾驶乐趣是宝马的精髓可是随着时间变化宝马现在越来越倾向舒适性，这代的宝马3系更像是一台舒适家用车。转向手感相比上一代偏轻，为了照顾舒适性新款3系的底盘支撑性也偏软加上有取消了防倾杆和宝马3系原厂标配的轮胎性能不足，反而在多弯路段3系却表现不佳侧倾较大在速度体感上慢不少不能给我充足的信心相比之前的F系列的宝马3系那么伶俐的超控感受G系列的3系更佳舒适了，不过好在宝马匹配的8AT变速箱换挡顺畅响应快在出弯的时候变速箱能积极响应你在直线加速更迅速。

之前试驾我甚至怀疑这还是宝马吗？虽然宝马不在像以前那样运动但是它可能更懂消费者了也可能购买宝马3系的用户不是想要它多么运动而是作为家用车平安舒适的代步才是这代3系重要的使命,纯粹的运动就交给m系列才是正确的选择吧!

以前都说奥迪转向电子味浓转向和底盘驾驶沟通参与感差现在的奥迪越做越运动，在驾驶感受上新款的奥迪A4L更加运动在转向手感也有了更好的回馈和指向性虚位更小，刹车脚感也更好，底盘硬朗在支撑性上更好，匹配的7速双离合变速箱换档相应快也不得不承认奥迪的双离合调教是越来越好了，油门相应也很好调教的也比较平顺，加上还有适时四驱加持配上原厂运动倍耐力（p zero）轮胎加前四活塞卡钳奥迪在驾驶稳定性上和过弯速度上给我体感快上不少，不过它并不是没有缺点奥迪的发动机过于靠前在极限驾驶的时候很容易出现推头的现象加过于稳定的安全驾驶虽然给你足够快的体感但是缺少了一点点乐趣，

2020款宝马3系VS 2020款奥迪A4L（质量可靠性）

今年的宝马算是多事之秋了宝马3系在质量可靠性上有待提升啊！投诉率偏高并且新款3系也出现了平衡轴轴承的问题需要召回，这个零件出现问题的话，会在转动的过程对发动机产生磨损，有损坏发动机的可能或者减少发动机寿命影响发动机稳定性。并且新款3系在发动机冷却系统故障率偏高防冻液泄露造成发动机高温，在质量可靠性上2020款奥迪A4L比2020款宝马3系投诉率低，以下仅供参考如果有什么说得不对的欢迎评论。

图片仅供参考

图片仅供参考

选新的款宝马3系还是奥迪A4L那个更值得买？我个人建议如果想要运动选择新款奥迪A4L想要舒适性选择宝马3系，不过我目前更加推荐奥迪A4L。