说到造车新势力，大家都会想到像“PPT造车”这些不好的印象，但是也有新势力车企是在认认真真做产品，真金白银的投入去搞研发，小鹏汽车就是这样的一家新势力车企。最近，小鹏的一款新车引爆了网络上的热点，它就是小鹏P7，一辆集齐高续航、高性能、高智能的纯电动轿车。

小鹏汽车P7是该品牌推出至今的第二款量产车型，也是2020年的重磅产品。新车此次共推出了8款车型，补贴后售价区间为22.99-34.99万元，共有562km/586km/670km以及706km四种续航版本。第一批新车已经在7月17日完成了交付，小编最近在路上已经看到了几辆小鹏P7，不得不说这辆新车的回头率真的是非常高。

极简风格 轿跑车身

纯电动车因为车头没有发动机，因此在前脸的设计上可以省略掉进气格栅，这也成为纯电动车的一大标志，但是如此一来前脸的设计就变得更加没有局限性。小鹏P7的前脸贯彻了极简的风格，一条贯穿式的灯带呈现出独有的科技感和未来感，在前脸上的辨识度极高。

从侧面看，在小鹏P7的车身我们能看到一丝特斯拉Model S的影子，但是小鹏P7不是一味的抄袭，而是在别人的优点上继续优化，做出更适合我们国人的产品。小鹏P7车身比较长，配合上溜背造型，非常迎合如今的年轻人。像无框车门、全景玻璃车顶、隐藏式电动门把手、19英寸双色运动轮毂等配置，都能体现出小鹏P7是一款很有诚意的作品。车身长宽高尺寸分别为4880/1896/1450mm，轴距2998mm。

车尾上有一条呼应车头的贯穿式尾灯带，下方是小鹏汽车的英文logo，总体还是延续了极简的设计。

内饰简约又不简单

小鹏P7的内饰，有着新能源车未来的设计感，而又保留了传统汽车的设计，总体跟外观一样，采用了简约的风格。不同于特斯拉的内饰，小鹏P7保留了全液晶的仪表盘，让驾驶者更直接的看到车辆行驶中的各种数据，更专注于驾驶，这样的做法相信也是为了能让驾驶传统燃油车的用户更容易上手小鹏P7。

安全性配置上是小鹏P7的亮点之一，像XPILOT3.0自动驾驶辅助系统，如ACC全速自适应巡航、LCC车道居中辅助、ALC自动变道辅助、ATC自适应弯道巡航、多场景/车位自动泊车辅助、前/侧/后向碰撞预防、主驾MSB电动安全带、透明底盘等，该车几乎全方位照顾齐了主被动安全。

动力续航 令人满意

后驱版的电机最大功率196kW，最大扭矩390Nm，其中长续航款NEDC续航里程568km，超长续航款NEDC续航里程最高可达706km。四驱版的前后轴电机最大功率分别为120kW和196kW，综合最大扭矩655Nm，而0-100km/h加速时间仅4.3s。

在底盘结构上，采用前双叉臂+后五连杆式独立悬架，并且在刹车系统上标配Brembo的通风刹车盘和对向四活塞运动型全铝制动卡钳，势必将运动性贯彻到底。高性能版车型还配备四驱，并且支持舒适、运动和标准三种模式的CDC智能主动连续减振系统。

总体来看，小鹏P7各方面都做得比较全面，尤其是在续航表现上，更是大大的解决了目前大多数人群的“续航焦虑”，续航里程就如同我们的存款，虽然不一定要用完，但是一定要有！后续的706km续航的车型，相信能吸引大批的用户。而且后驱版车型价格在30万以内，用Model 3的价格去买一辆像Model S一样大的小鹏P7，难道不香吗？