【外观设计】 从外观上来说，冠道的造型甚是放肆，相比于张牙舞爪的车头与复杂的线条，车尾部大斜背的设计更是让它在这个价位的车型里显得独具一格。

【空间感受】 车内的空间方面冠道也很大，甚至可以和奔驰GLS比一比，坐起来的感受更是如此，在高配车型里，结合豪华感十足的内饰，那是相当的享受。

【驾驶体验】 在驾驶感受上，冠道的370版本动力不差，虽然起步肉一些，而且9AT变速箱低档位顿挫，但是中段就很迅猛，上高速后能体现出来。底盘调校就偏舒适，因为它的宣传就是“豪华大五座”，悬架当然要软很多，对于乘坐者算是一件好事。

【内饰亮点】 虽然说吊打一百万的车是扯淡，但是它确实是在这个价位属于上乘的。中控台上的“实木”装饰板虽然只是一块工程塑料，但是却营造出了高级感。除此之外遍布全车的仿皮包裹都是实打实的软材质

【外观设计】 作为大众SUV系列的销量顶梁柱，途观稳重大气的外观深得很多中年男士的认可，到了这个年龄买的一切东西都是以看起来成熟稳重实用为优先选择。

【动力油耗】 EA888的发动机油耗不高，2.0t加速感觉很灵敏但也兼顾平顺，另外这一代发动机不烧机油了，市区8.5个，跑高速只需要七个多。

【维修保养】 E整车保养偏贵，4s店一次800，一年就一千六，而且品质也很一般，所以很多车主都不去店保。

【驾驶体验】 在驾驶感受上，途观L的2.0t加速感觉很灵敏但也兼顾平顺，底盘操控很扎实，不仅跑高速不虚，在城市也游刃有余。

【内饰亮点】 进入到车内，途观L其实很让我失望。看起来还不如七万块的哈弗h6，中控布局老套不说，设计感更是停留在2010年之前，黑漆漆的一片廉价感十足，不仅塑料感很强，异味也很大，完全不像一台二十多万的车子。

【空间感受】 虽然说宽敞够用，坐五个人不拥挤，但这也只是这个级别的车基本该有的，这一点虽然合格但是也是它应该的。

【动力油耗】 动力比上一代要强点，但也只是够用，将近两吨的车，油耗高速9个市区12个还算正常。

【驾驶体验】 因为快两吨的车了比较笨重，驾驶感受很一般，而且刹车还有些偏软

【空间感受】 非常的大非常宽敞，毕竟部分车型甚至还有第三排座

【内饰亮点】 全方面都中规中矩，但是也因为即将换代所以看起来比较老气，不过中年买家不大在意是否潮流

【外观设计】 车头恢宏大气，看起来很有面子，但又不失稳重，处在换代边缘，所以稍显疲态