在竞争最激烈之一的15万级别内，高尔夫，速腾， 卡罗拉，雷凌在该领域一直有着不错的表现。这几款车虽然都定位于紧凑级家用轿车，但是各有特点，究竟哪款才适合自己呢？那就先来分析对比，让大家了解一下这几款车具体情况。

一汽-大众-高尔夫

新改款在原来基础上增加了部分配置，实际仍然是七代高尔夫。该车型已在产品末期，所以终端优惠力度还是挺大的。

高尔夫灵活的身段很适合城市之间游走穿梭。作为大众最具代表性的经典车系，自然在细节方面都不会差。

一汽-大众-速腾

大众一贯的“套娃”作风。使家族式设计风格有着高度的重叠。好在中庸大气的外观极其受到国人的认可。2731mm的轴距，在十年前B级车才有的“待遇”，现在速腾上就能实现。称为“A+"级也不为过。另外传统三厢车的形象依然深受国人青睐。

以上两款均为一汽大众旗下车型。定位虽然同样是紧凑型轿车，却走着不同的路线。高尔夫属两厢车，短小的车身更有利于动态行驶的表现，尽管此版本的高尔夫采用是扭力梁非独立悬架，但有着不错的韧劲，在舒适性方面依然能得到保证。速腾这边，修长的车身，偏柔软的悬挂能过滤掉不少振动，但依然有着德系厚重的底盘质感。

动力配备上，这两款车型完全一致。1.2T的EA211+7速双离合变速箱的组合。动力响应快捷、输出初段灵敏，但碍于1.2T发动机功率有限，中后段缺少后劲。双离合变速箱在低速走停时会有轻微的顿挫，虽然换挡爽快，但都不适合激烈驾驶。

一汽丰田-卡罗拉、广汽丰田-雷凌

这两款车大家应该都很熟悉了。作为姊妹车型，有着完全相同的平台、硬件技术。可以说只要喜欢，拣哪款都行。

既然是14万以内，文丰君自然会把双擎版列出。因为混动版本在NVH方面真的比1.2T燃油版好上不少。

卡罗拉、雷凌自从采用丰田最新TNGA平台后，无论动力还是驾控体验都比上一代进步很多。双擎版省油自然不必多说，只是后排空间反而不如上一代，表现中规中矩。而动力方面，就算有电机加持，也不会给你多充沛的感受。线性、平顺才是它所擅长的。

另外值得关注的是，卡罗拉与雷凌一致全系都标配上足够齐全的SRS安全气囊。安全配置方面值得表扬。

以上四款车实际都有着相同的定位，但在各方面上却有着截然不同的取向及设定。

根据这几款车的特征，做出以下建议。

建议一：

如果希望省油省心，安全保护性高、后期养车成本便宜，对驾驶体验没有过多要求。那卡罗拉或雷凌是最合适的选择。个人更愿意推荐卡罗拉。虽然卡罗拉先锋版比雷凌进取版贵2000元，但多出来的车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车系统、全速自适应巡航等配置，还是相当值得。

建议二：

如果对大空间有刚性需求，要求宜居宜商的外观形象，又偏爱德系的驾驶感受，速腾确实可以很好地满足以上几点。而对空间无过多需求，喜欢时尚个性，精致的车型，在城市通勤能拥有不错的便利性，而且要有一定的行驶质感。相信两厢的高尔夫会让你满意的，特别是底盘的韧劲与厚重所营造出来的高级感，会让你更加喜欢。

现在速腾与高尔夫都有着不错的优惠幅度。而全新的八代高尔夫有望在下半年上市，如果对新款无感或偏务实派，抄底入一辆高尔夫7也是不错的选择。

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