新款 保时捷Panamera迎来了全球同步线上首发,官方公布了新车在国内市场的预售价97.3-245.8万元。作为中期改款,新车外观内饰和动力,以及配置方面都有所调整,除了Turbo S 以外全系标配PORSCHE Design套件。
新车共分三个版本,从左到右分别是E-Hybrid车型、Turbo S车型、Sport Turismo车型,搭载着不同的动力系统。
新款Panamera Turbo S车型前包围两侧集成了两条专属的LED日间行车灯带,同时进气口造型也进行调整,大灯依然是标志性的矩阵式LED大灯组,前脸的整体造型并变化不大。
车身侧面,依旧是Panamera十分修长优雅的线条造型。
新车轮毂将提供多达10种样式,供消费者选择。
车尾方面,针对尾灯组内部光源进行了调整,官方称近距离观看会有3D效果。
在Turbo S和GTS车型上,还标配了销魂的运动排气系统。
设计精致豪华的内饰,采用了全新样式的方向盘,并集成了“真男人”Sport Chrono开关按键,同时中控触摸屏也进行了升级。
新车还增加了新的互联功能,包括在线语音控制、Apple CarPlay等。
中控台这块表,堪称保时捷的经典设计。
性能版的Turbo S车型后排座椅,同样搭配运动座椅。
行政加长版车型则搭载专属行政座椅,配色也更偏向豪华,而且每个座椅还都有单独的小桌板。
在辅助辅助系统方面,新款Panamera标配有道路标志识别功能的车道保持辅助系统,还可以选装车道变换辅助系统、适应巡航定速控制系统、夜视系统等。
新车在底盘方面,新车改进了保时捷主动悬挂管理系统(PASM),保时捷动态底盘控制运动版(PDCC Sport),提升了运动性和舒适性。
新车取消了之前的Turbo车型,直接来到了动力更强的Turbo S车型,搭载4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率上升到630马力,这也刷新了纽伯格林北环赛道“最快行政车”的记录。
新款Panamera还增加了 4S E-Hybrid车型,丰富了Panamera的电气化车型阵容。
动力方面,Panamera和Panamera 4车型搭载2.9L双涡轮增压发动机,最大功率330马力,峰值扭矩450牛·米,4S车型搭载四驱系统。
Panamera GTS车型搭载4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率480马力,峰值扭矩620牛·米。
Panamera 4S E-Hybrid车型搭载2.9L双涡轮增压发动机加电机,系统综合最大功率560马力,峰值扭矩750牛·米。
Panamera Turbo S车型搭载4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率630马力,峰值扭矩820牛·米,所有车型均匹配8速PDK变速箱。
保时捷Panamera,集性感、强大运动性和豪华完美结合,并兼顾多种用途的一款车,在同一级别中处于“无敌”状态。