我的高能拍档 领克02，来自一场暴雨过后的自拍，我和我的领克02，有再多的夏日我都不满足，所有的美好都会在盛夏绽放，即使那是暴风雨，而我只想让它来的的猛烈，尽力拍打我不安狂乱的心.......

夏日的绿，在天地间挥毫泼墨，在蓝天白云下，描绘着一幅幅多彩多姿的画卷，映入眼里的或墨绿，或清绿，都完全地脱了鹅黄的底子，它的是这般的葱茏和葳蕤着，不再浅薄、不再稚嫩，浓浓的把生命的层次极尽展现，它充满激情地吸纳着烈烈的阳光，悠悠的呼吐出纯纯的气息，让你在这样绿的庇护中，神清气爽，尽享清凉，可是那天也有不测风云，带了阴和阳电的云朵在午后热吻，闪电是不经意露出的含情脉脉的目光，雷声是他们快乐的笑语，而雨后七色的彩虹呢是他们爱的结晶，蓝的天，白的云，绚丽的彩虹，交织盛夏日最美的风景，一人，一车，一单反，走呀一起去自拍呀！

来自领克02周年的回忆

 时间飞快，两年说长不长，说短也不短，对领克的喜爱还是像热恋一样，现在回想当初选择领克真的是非常有眼光的，还是要感谢我的好朋友何先生，还记得2017年那天无意中和我杭州的一个位朋友聊到准备买车，他就极力推荐领克这款车，当时的我，一脸懵不知道什么杂牌汽车回来我就上网搜了一下，就这么一眼就爱上了它，还没上市，当时也没有4s店，当时各种联系，也没人知道这个牌子，无意间在网上发现当时的领克中心电话，打了过去说门店还在装修，那迫不及待就跑过去看了一眼，感觉自己进了商场，一点不像4s店的样子，非常的潮流时尚，至于我为什么会选择领克02，那是因为领克01太大了，我这个头驾驶不了，硬是等了大半年，才等到我最满意的一款车，无论大小，还是价格，还是配置，都是我最满意的一款，2年了，我是真实感受，车暂时没有任何问题，网上说的三缸发动机会抖，我暂时还没感觉的，有朋友会问我，开了2年了感觉怎么样？我回答是我只能说，我的下一辆车还是会买领克，自己去品，细品，现在看来领克02还是那么独一无二，还是最有潮范儿，年轻时尚运动的一款车。

领克02的车型回顾

 领克02全系8款车型中提供了三种外观风格，分别用“纯”、“劲”和“耀”其中纯可以理解为最低配的入门车型，不提供双色车身且只有白色车漆，另外，该车配备的17英寸轮毂，不论是样式还是视觉观感，也是整个领克02车系中最“朴素”的，车内也没有真皮座椅、方向盘镀铬装饰等元素，“劲”可以理解为领克02的运动版外观，提供白、红、灰、蓝四种车身颜色及双色车身，升级至18英寸的花瓣式轮毂看起来也运动了很多，耀”则是最顶配的豪华版外观，除了专属的灰色，该配置最富有辨识度的特点是在前后保险杠、侧裙及轮毂上都增加了橙色装饰。此外“劲”和“耀”在内饰选材方面极为考究，且“耀”采用更为时尚明快的黑、灰、白内饰配色，另外，所有诞生在CMA架构的车型由于采用了最新的FlexRay数据总线，其带宽和整体数据传输速度达到了目前canbus总线的20倍，因此车载互联也是领克02的亮点，10.25英寸的中控屏幕采用了与IPhone X相同的康宁大猩猩玻璃，屏幕支持1080p画质的显示，除了硬件，整个车机系统也进行了全面的优化，诸如导航、音乐、语音控制等主要功能都是与高德、科大讯飞等公司联合定制开发，而且，这台车机也增加了OTA在线升级和终身WIFI免费流量等服务.........

外观方面，领克02延续了领克01开创的家族风格，进化为“都市对立美学”，都市天际线前脸，大灯和格栅一体式设计让车头显得更宽；分体式大灯是领克车型最独特的设计，第二代“北极之光”LED日行灯位于车头上方，集成了转向灯功能，配置方面，领克02整体布局和造型延续了领克01的设计，并配备高达17项智能驾驶科技和先进互联娱乐系统，中控台配有10.25英寸触控屏，集成了倒车影像、GPS导航等功能，新车配有自动驻车、AQS空气质量管理系统等配置，高配车型还提供全景天窗、配备换挡拨片的多功能真皮方向盘、自适应巡航、车道保持、盲点监测、360°全景影像等配置，劲Pro 1.5T+7DCT版本和劲Pro2.0T+6AT版本之间差了两万块，但也就是发动机升级2.0T版本，并且多出了发动机启停和陡坡缓降功能，这样看下来还是劲Pro1.5T+7DC版本性价比更高，劲Pro 2.0T+6AT和顶配车型相比差了两万，也只多出了一套博格华纳的四驱系统，如果对四驱没有特殊需要，完全没有必要，我当时就觉得20T四驱对于我来说完全用不上，1.5T我自己平时开开就挺好了，主要还是喜欢领克02的外观，颜色，无论开到哪里都是一道风景线。

微风徐徐，一股清凉铺面而来，天高云淡，那悠悠的闲云是海风得伴侣，天快黑了，虽有万般不舍，最后还是踏上了回家的路…………

原作者：Sattva白羊座