9月16日晚间，各位"马粉"期盼已久的 马自达3 昂克赛拉压燃版正式上市。新车仅推出一款车型，售价为18.99万元。新车搭载SKYACTIV-X 2.0L自然吸气压燃发动机，相比现款2.0L SKYACTIV-G发动机动力更强且油耗更低。另外官方还宣布，老车主升级购买，厂家将提供限牌区域15000元、非限牌区域12000元的置换补贴。

外观方面，马自达3昂克赛拉压燃版与现款普通车型保持一致，均采用了第二代魂动设计语言，整体造型充满运动感。前脸部分采用了盾型点阵式前格栅，两侧延伸出的镀铬饰条与大灯连为一体。另外，前杠下方采用了贯穿式进气口，营造出强烈的视觉冲击力。

新车的车身侧面造型十分流线、低矮，而车尾线条丰富，营造出不错的立体感。此外，它还采用了货真价实的两边共两出式排气布局。尺寸方面，压燃版马3长宽高为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，与普通版车型保持一致。

内饰方面，新车同样与普通版车型保持高度一致，整个中控台造型非常具有层次感，同时也更简洁。另外，新车在内饰用料上采用了较多的软性材料或皮革材料，触感及视觉感受相当到位。在配置上，新车与普通高配版车型保持一个水准。

说到动力方面才是此次的重点，马自达3 昂克赛拉压燃版搭载了SKYACTIV-X 2.0L自然吸气压燃发动机，最大功率达到了180马力，峰值扭矩为230牛米，并且在技术上可以实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换，以提升动力输出和油耗表现。而普通版的2.0L车型搭载 SKYACTIV-G系列发动机，最大功率为158马力，峰值扭矩202牛米，两者相比之下无论动力还是油耗差距都十分明显。

写在最后：

珊珊来迟的压燃版车型虽然在动力和燃油经济性上有了显著提高，但笔者认为它必定会是小众车型。现款马3上市时间已经不短，红利期基本已过，喜欢马3的人早已入手，而不喜欢的人也不会为了一项技术而选择它，毕竟18.99万元的售价着实不低，它仅适合那种对马自达有着独特信仰的人。