嗨喽，大家好。我又来啦。今天来说说天籁。 日产天籁作为日系三杰之一，换代之后的市场表现有些不行，但我们依然认为它是20万级别合资中型轿车里边值得重点关注车型。

    主要特点就是舒适性上佳、可靠性高、节油表现出色。它真正走量的是2.0L自吸版本，与本田雅阁、丰田凯美瑞相比，日产在动力上增加2.0T高性能发动机，来吸引那些追求极致动力表现的年轻群体。

    今天说说20款 改款 2.0L XL天籁。天籁自从诞生之日起，就代表了日产对极致舒适性的追求。 “大沙发”的美名名不虚传。历代天籁都没有放弃初级2.0L自吸发动机，而中国国情也决定了高性能发动机市场空间过于狭窄，所以对于绝大部分热衷于天籁口碑的群体来说，2.0L版本就是最理性的选择。而20款 改款 2.0L XL天籁为舒适版，指导价18.78万元。

    天籁的发动机虽然动力升级不算强势，它从最初104kw（141ps）/190Nm，提升至最新的115kw（156ps）/197Nm，但它的零百加速从老款接近12秒缩短到了9.88秒，同时百公里油耗则由最初的7.3L降低到5.9L（官方综合工况测试数据）。与此同时，初代发动机就具备C-VTC连续可变气门技术，演变到如今的双C-VTC连续可变气门技术，肯定有助于改善燃油经济性。

    底盘方面，前麦弗逊独立悬架采用穿孔设计以追求轻量化目标，后悬架由梯形控制臂升级为梯形控制臂多连杆结构。优势在于侧倾支撑强度增强和虑震性能提升、横向，对于改善操控体验很有帮助。

    舒适版的配置水平很好的兼顾了实用性、美观度两个要素，增加后雷达、倒车影像还省去了后期自己加装的繁琐；

    前排无钥匙进入、真皮方向盘、定速巡航、分段式天窗、真皮座椅带前排电动调节、8英寸触控屏（增加GPS导航、路况信息、语音控制多媒体、天窗等），车头全LED灯光系统，LED灯对于大幅度改善夜间照明度帮助很大，要更安全。

    7英寸彩色仪表盘，尺寸加大但实用性不高，座椅增加加热功能，更适合北方地区。在本身8英寸触控屏就提供包括导航在内大部分实用性功能前提下，实际意义不大，所以说顶配版性价比并不高。

    这个版本在目前运动中级车里边的性价比是数一数二的，但估计大多数人看到天籁第一印象还是舒适的大沙发，想要改变固有思维可能还需要一点时间吧！

    哈哈你们认为呢？