这套全新高尔夫8的辅助驾驶系统 还是蛮实用的。 在200多km的德国高速测试中， - ACC 在顺畅路段发挥稳定。在拥堵路段，从速度0开始的自动起步个人觉得油门稍为给大了些。速度非常慢的走走停停，这套ACC系统和我个人的手动驾驶风格不太相同，我个人可能还是会关掉ACC自己开。自己喜欢用油门控制速度，刹车可能还是自己刹的舒适一些。 - 车道保持功能并不能时刻保持在车道中间，只有在车快要接近车道两边的边界线时，系统才会介入调整。这个过程仿佛是在车道两边的边线上打兵乓。另外偶尔在高速的施工路段不能识别出车道线 - 车辆的识别显示只限于本方车道，隔壁车道上的车辆不能显示出来。个人感觉在这方面，特斯拉的那套系统要好一些。