在今年北京车展的W204展台上，刚刚发布过“CMA超级母体”和“SEA浩瀚”架构的吉利汽车正式发布了旗下面向高端市场的PREFACE—— 星瑞车型，官方则给出了“中国家轿颠覆者”的宣传标语。“如果不能在国内出货量最大、主流人群最聚集的A级家轿市场占据主导地位，那么自主品牌汽车强国就是空谈。”吉利汽车集团总裁、首席执行官安聪慧在发布会当天骄傲的说道。

“吉利此次推出具有‘颠覆者’形象的星瑞家轿，是为了打造出吉利的‘卡罗拉’或‘高尔夫’，重新制定A级轿车主流细分市场的标准，更希望通过卓越的性能秒杀豪华品牌性能车。”不难看出，市场占比不断攀升的吉利汽车又要再度冲击高端市场，星瑞作为吉利CMA超级母体架构下的首款车型，很明显结合了当家“星”字辈和“瑞”字辈命名规则，自然而然要肩负起这一重要使命。

一直以来，家轿是汽车市场中容量最大、竞争最为激烈的细分市场，拥有着最庞大的消费群，也是各大车企品牌集中抢占份额的战场。但中国家轿的产品标准长久被合资品牌定义，大家对家轿的普遍认知是“将就”、“够用”就行，用户的产品价值获得感比较低。在一场别开生面的“吉利汽车总裁安聪慧回答全国网友问”主题发布会上，吉利汽车总裁、CEO安聪慧以“首席用户体验官”的身份直面全国网友的“灵魂拷问”，并代表CMA超级母体首款宽体家轿——吉利星瑞发布了《家轿颠覆者宣言》，允诺将从智能、健康、动力、空间等方面重新定义家轿市场新标准，为用户打造全面超越强势合资品牌产品价值的家轿产品，开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代。此外，吉利汽车旗下SUV、轿车、MPV全品类全系车型，涵盖燃油、插电混动及BSG高性能动力的动力系统也在车展上亮相。

我们在吉利汽车此次的展台布置中能够感受到星瑞车型极为重要的市场定位。诺大的展台整齐摆放着“五颜六色”的星瑞车型，短短20分钟的发布会，星瑞被传播成为被CMA超级母体赋能的“颠覆者”形象。在智能这一维度，由于CMA超级母体技术的电子电气架构，吉利星瑞宣称自己是首个全面OTA升级的燃油轿车，可满足信息互联、自动驾驶、大数据云服务等应用生态功能可持续扩展，持续保持OTA升级，提升汽车数字智能化驾驶功能，以“软件定义汽车”的家轿OTA时代。

在健康安全上，吉利星瑞则继续以“全方位健康汽车”理念自居，配备健康环保VOC等级内饰材料、AQS空气质量管理系统等。并且，吉利星瑞拥有L2级自动驾驶技术系统、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、RPA遥控自动泊车、540°全景影像等配置。

动力上，吉利星瑞官方最引以为傲的，搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合，最大功率达140kW 、峰值扭矩300N·m。另外，吉利星瑞官方还宣布使用全球领先的“线控底盘”、麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、意大利ITT刹车片、长行程减振器设计......

最后在动力方面，吉利汽车更是明确表示，基于CMA超级母体高度灵活的“形体基因”和“带宽”优势，吉利星瑞打破了以往家轿固有的惯性规则和设计限值，以2800mm同级最长轴距，1869mm同级最宽车身和1618mm同级最宽轮距，全面超越市场中的同级产品，颠覆了家轿的空间上限，重新定义了A级家轿最大空间标准，堪称A级家轿“超大杯”。

造车20多年来，“颠覆”已成为融入吉利汽车血液中的基因。从最初圆普通老百姓的轿车梦，到成功整合了沃尔沃、宝腾、路特斯，开始造卫星与飞行汽车，再到现在推出“中国家轿颠覆者”——吉利星瑞，吉利汽车一直以“颠覆者”身份不断改变和提升品牌形象和用户认知。如今，吉利汽车已成为用户量级即将跨越1000万的中国轿车领导者，此次正是抓住当前全球汽车产业格局重塑的机遇，以用户的需求出发，重构家轿智能、健康、动力、空间等全新标准，再进一步推动家轿市场格局的颠覆性改变。

正如安聪慧所说：“虽然2020年全球汽车产业都开始面对大量不确定因素，但对中国汽车品牌来说，仍要保持定力和信心，保持企业战略稳定性、持续完善产品结构、提升产品竞争力。中国汽车市场的消费潜力依然巨大，迈入“全面构架造车时代”的吉利汽车，将继续进行一次又一次颠覆，引领中国汽车品牌夺回市场主导权。”