2020年全球首次线下 A级车展-北京车展！

（因为疫情，原本在4月份的北京车展被推迟到了9月底至10月初）

以下会有猛多图片·请准备好流量猛看··

（拍摄设备： 港版NOTE 9）

我们特地精选了“女性特区”为各位小姐姐们换车出谋献策

概念车

Concept

设计师的天马行空，想象力发挥到九霄云外的作品，新能源势不可挡，所以车厂们也有展出的也都是新能源的概念车。

雷克萨斯LF-30

法国人的倔强和执著你要懂，所以雪铁龙带来了一款非常夸张的概念车。法国人的设计就是不一样。

电动汽车

Electranic

发布概念车接近于量产版本，有助于防止被抄袭。

宝马i4 Gran Coupe

i4 Gran Coupe在3月份的时候发布的，在Motor1.com看到了一些参数：530马力（395千瓦）的电动机。电力来自一个80千瓦时的电池，它可以在4.0秒内将i4概念车的时速提高到62英里/小时（100公里/小时）。

宝马的扁平化新款车标也在 i4 上得到了首次使用

Polestar Precept

Polestar曾经是为沃尔沃旗下的车辆进行高性能升级的部门，而在2018年的北京车展上发布了首款的纯电动GT跑车 Polestar 1，2019年4与1日Polestar正式定名“极星”。2020年北京车展，他们带来了第三款纯电车型 Polestar Precept。

Polestar  Precept除了设计，车头的远距离雷达科技，还讲究车辆的用料，所以整个极星展台的背景·看过去都是非常·非常·环保的布置

流媒体后视镜

福特 MACH-E 

这辆车对以野马命名简直就是对福特野马10000点的暴击...但事实是，这辆车已经出现在了大家的面前，虽然是电动车但，整辆车的造型依然是保持了传统燃油车的造型，这种造型被定义为 GT SUV，是的马丁的DBX也是这个定位。

MACH-E使用了按键开门和简介前门拉手（开后门就要抠门缝了……哈哈）

从现场来看·有一些姑姑姨姨级别的女士对这辆车颇有兴趣。这就是··市场哈哈。

宝马i3 Urban Suite

i3 "Urban Suite"中文名 翻译 大概就是“城市旅馆”的意思·只有2个位置··，看来还是一个 标间。

可是总得有人开车啊！所以标间2个人在车内的待遇还不一样…

Ariya

日产的全新电动车Ariya，这辆车一改之前聆风的小车身，不然太小了在国内也卖不好不是。不过我还是觉得聆风有些生不逢时，出现的太早了，不然现在肯定会比当时卖的好。

NISSIAN的新能源扁平车标也在Ariya上得到了使用

除了纯电 还有 氢燃料电池

（谁是未来趋势还说不定呢..）

MIRAI Concept

这和之前大家看到的MIRAI造型很不一样对吧，这是更高阶的新一个系列的MIRAI。

加几张 车展现场的新能源平台 

外行看热闹 内行看门道

你们要看的··领克

蔚来

博世与本特勒

女性特区

Women's special

 保时捷Taycan 冰莓粉

马自达 R360 COUPE

欧拉 猫

跑车

Super Car&Hyper Car

玛莎拉蒂 MC20

在玛莎拉蒂GT之后多年，“海神”终于又出了新一代的双门跑车，并取名“MC20”，在设计上从车头下方的设计上确实也有一些经典车型“MC12”的影子，当然更多的造型还是有沿用了玛莎拉蒂GT的经典之处。

性能方面：MC20搭载的3.0L V6 双涡轮增压引擎，可以爆发630马力，配合干式油底壳和碳纤维单体乘坐舱的减重（全车重不到1吨5）能在2.9秒的时间完成0-100公里的加速，极速达到每小时325公里。（210万）

当然，这辆车也有一些争议之处在于车内的布局和设计被很多人认为是照搬了 阿尔法罗密欧 4C，但对于市场布局而言，我觉得工厂把4C让给MC20真的是一款很成功的产品（陈欣远认为 对 迈凯伦会有压力）。

碳纤维车门

碳纤维单体壳乘坐舱

兰博基尼 Huracan EVO RWD Spyder

这次北京车展的小牛车身颜色和前年北京车展的Performante几乎一样，但这辆Huracan相比来的更加的纯粹，EVO代表性能，RWD代表后驱。所以作为Huracan的后期产品，这台小牛保持了性能的同时也更加纯粹，更难以驾驭。百公里提速仅需要3秒出头的后驱车，对极限状态下的驾驶技术有很高的要求。

V10 5.2L自吸 611匹马力

阿斯顿马丁 Vantage Roadster

除了狂暴的双座跑车，也有优雅一些的，比如来自于英国的阿斯顿马丁，在Vantage之后马丁发布了他们的软顶敞篷车型Roadster，开关敞篷的时间只需要不到7秒的时间。

马丁的车门是向斜上方开启的，为此车门里还增加了阻尼杆

精致的皮缝线拉手

红旗S9

这次车展中中唯一一款Hypercar就是这台红旗S9，S9搭载的是一台V8双涡轮增压发动机，最大功率为1400马力，官方百公里加速时间1.9秒，极速400公里每小时，听说这款车年内会正式在国内发布超过千万的售价，一共生产70台。

单螺栓轮芯螺母和流媒体后视镜

大面积透光车门

塞纳是腿部位置透明 S9是··头顶透明

GT-R 50

日产GT-R的R35已经上了多少年了？更新换代还得再等个2-3年吧。当然在展台上的这台R50（和乔治亚罗合作50周年）能爆发710马力依然非常惊人，在车内也运用了大量的碳纤维轻量化材料。

奥迪R8

新的奥迪R8在造型上和之前的车辆逼并没有什么优势，但在如今V10自然进气的引擎还是非常之棒。

RS Q8

都说买不起 Urus 那就买RS Q8，RS Q8的实车看起来确实和普通3.0T的Q8有 非常之大的区别，气场还是会强不少。普通3.0T带后轮转向的Q8 操控已经十分了得，脑补一下 RS Q8应该会非常强大。

北美版 M8 首发限量版

搭载V8双涡轮增压，百公里提速进4秒的，可以座4个人的Gran Coupe，国内首发限量版早已一抢而光，这台北美版不知道要如何处理哈哈。

赛车

Racing Car

今年F1中国（上海）站取消了！？在北京车展上看到了惊喜！本田展台上的 RB16 。这的的确确就是今年红牛车队的赛车。这也是今年唯一能跟住梅赛德斯 AMG 马石油车队的赛车。

33号维斯塔潘的赛车，不过在车身上还是同时加上了维斯塔潘的队友阿尔本的名字（近些年唯一一位登上F1颁奖台的亚洲车手---泰国和英国混血）

本田已经宣布2022年将离开F1，红牛车队又将开始寻找引擎供应商。

阿斯顿马丁已经收购赛点车队，明年将不会继续出现在红牛车队身上。

除去F1，本田还带来了MOTO GP，以及今年达喀尔拉力赛的赛车。

日本车厂似乎特别愿意展示自己的多元化，日产也带来了他们的 Formula e电动方程式。

领克也在墙上挂了一台 WTCR的赛车

斯巴鲁XV CRC赛车

买不到翼豹，那就买同样底盘的XV。因为和翼豹同样的底盘，XV的极限可是非同一般可以说在目前国内你能买到的斯巴鲁新车当中操控最棒的。

飞机 船 摩托..

Aircraft，Boat，Motorcycle

这是车吗？连轮子都没有··哈哈哈！在小鹏展台上8个螺旋桨，碳纤维座椅搭配起落架的飞机。

本田一口气带来了两款两轮车…哈哈哈！

这款折叠过后可以收纳在车后行李箱的两侧。带车灯和时速显示。

船用引擎250马力，来源于··你们已经都买不到了的雅阁V6引擎同款（V-tec is the best！）

Honda Jet升级了，升级版本为Honda Jet Elite，500万美元起，虽然Honda Jet的价格不高，但充分展示了本田工程师的设计之出，把引擎放在机翼上可以有效的降低噪音和振动，提升乘坐舒适性。

本田还带来了好多好多摩托··

Motorcycle

还有这个门向上开的··· HIPHI X```奇奇怪怪

经典车

Classical

DB5

DB系列是阿斯顿马丁的经典，除了DB7和DB9，经典中的经典就是在电影“007”当中的DB5，马丁展台上的DB5就是一台拍摄用车，所以车内饰也进行了一定的改动，4.0自然进气的6缸引擎声浪肯定不赖，而即将上映的最新一部的“No Time To Die”当中DB5会再次出现。

马自达 转子

转子引擎是马自达的经典引擎，马自达曾经凭借转子引擎用一辆亚洲赛车赢得了欧洲的“勒芒24”小时耐力赛，并且在之后被禁止使用转子引擎。

这两台是马自达早期的转子引擎民用车，从尺寸和设计配置来说马自达其实很早就是比较追求高端的车厂。现在的马自达也越来越轻奢。

豪华车

Luxury

最受外国车厂关注的 红旗H9+

往年老外车厂特别关注的几个国产车厂让我印象深刻，比如：奇瑞，比亚迪。但今年的北京车展看到的完全不同，外国车厂尤其是德国车厂（德国人永远是最认真的）关注最多的是红旗。

红旗这次带来的展车也一改以往风格，可以说这次红旗展台的气质是往年以来最好的一次。

H9+在H9的基础之上对车身进行了大幅度的加长，并采用了双拼的车身颜色气场上非常正确。

红旗HS7+

HS7+在HS7的基础上加长之后进行了后排的隔断增加了更多私密空间。

红旗还带来了 无人驾驶接驳客车

这台车比之前我见过的金龙百度的座位还少。

奔驰全新S-Klass

不是Class吗？让我们学习一下德国人写的Klass，以后您也能多一份谈资。

新的S级争议很多？但是到了媒体日的第一天看看这场景……

好在探馆日我拍了些照片··

新S级500到顶，不再匹配V12引擎，但是高阶的迈巴赫将继续搭载V12引擎。所以（别看新S级找了 35岁的 刘易斯·汉密尔顿 拍代言广告，但你要相信他依然会买V12的版本）

Ghost

OH，古斯特的实车比官图好看多了！特别有·沙特阿拉伯的风格，特别好。

听友 点名要看的 越野 及 SUV

猛士3

展台上的猛士3是纯柴油版本，在未来猛士3会追加混合动力车型，轮毂电机4轮驱动。

丰俭由人的“越野”

哈佛 大狗，长城·炮，魏派坦克300

看完 大狗和坦克300，结合长城·炮，我的感觉就是，根据自己的预算来，他们的通过性和“越野”性能丰俭由人。

但除了户外功能拓展，这几辆车都拥有相当家用的特点，比如配置都很高，比如车内空间都很大，后排地板都很平，后排还都有USB甚至是220V三插。

大狗

实车看过去并没有照片上那么像大黄狗。哈哈

炮·黑弹

服务更高端的玩家。

坦克300

红色入门版本没有三把锁，橙色满足最广大需求，3.0车型之后就会上。

争议 焦点 高光 

Fucus

争议：鼻孔

Witch one is best？说认真的，看完M4 M3，我觉得4系还挺好看哈哈。

但从之前节目当中听友们的反馈来说，也有不少人觉得好看。

M3

这次带来的M3展车可是手动挡。看到也许就能买到。

M4 雷霆版

这次展出的M4雷霆版，碳纤维车顶+金色卡钳

争议：价格和动力？

我特别仔细的看了梅赛德斯的两台车，G350和GLB35 AMG。

你觉得G500贵，之后G350价格会下来的，你觉得GLB200动力不够，GLB35 AMG来了。那么你会为谁买单呢？市场让我们拭目以待。

G350的订单已经排到明年，现场这台带暗夜套件，内饰做工精良，静态车内的体验感可以说是非常好的，就是不知道跑起来 这套进口的2.0T+48V感觉如何。

G350 暗夜套件

GLB 35 AMG

焦点：7人车

Paliside 帕里斯帝

现代的这款“帕里斯帝”搭载 3.5L V6 自然进气引擎，采用2+2+3的座椅布局，配置相当了得，甚至在车顶采用了全Acantara的材质，第三排电动放倒升起顶配才33万，车是真的好车，就看市场到底识不识货了。

V-Klass

新车外观上并没有什么变化，最大的变化就是增加了空气悬挂和可升降车身，简单点买标轴，规格到位还得是V260L高配。

高光：紧凑车

途胜L 是德国车还是韩国车？

合资展台当中发布新车最多的就是现代了，来看看这台途胜L，是的车头确实很像EQC，看到实车之后有很多细节的部分可以研究，尤其是车身侧面的钣金冲压别特炫技，能做这种冲压的国内工厂一只手数过来还能有剩下，现代在途胜L上取消了大量中控实体按键。不知道最终量产会是什么样。

第七代 伊兰特

新伊兰特并没有继续沿用领动的名字，而是重新回归到伊兰特的命名。新车和领动的差别特别大，看过去比较小巧，但是在车辆长度上比原来长了不少。

最后的 高尔夫8？

下一代的高尔夫会是什么样？非纯燃油？无论如何，高尔夫8进入国内还是进行了一定的调整，从车头看贯穿的日行灯非常好看，有一些宝马的影子，档把又是保时捷992同款，卖点颇多，其中还有一个就是拉长的后门，这也是这一代高尔夫8除了引擎的部分被讨论最多的地方。

我们可以等待一下1.5T+轻混的 EA211 EVO动力总成。看看现在1.4T动力总成会有的定价。

展车是R-line运动套件，并不是真正的R20，当然你现在也能在R-line上买到以前R才有的那个R。

结语：

用了2天半看完北京车展其实也是有一些走马观花，因为能看的东西太多了，加上现在汽车智能化，电气化的趋势之下零配件供应商这次都没来得及看太多。

未来会有更多个性化的车型来满足除汽车基础功能之外的“汽车生活”外观，功能，科技等等等……。

SUV依然会是主流，虽然我更喜欢MPV，它也原来稍快了一些，电气化和自动驾驶？让我们关注多种电解决方案（充电，换电，氢能源），以及最高端的自动驾驶水准再继续下放。