10月27日，MG旗下全新车型 MG领航正式上市，售价区间为9.98万-15.98万元；MG领航全系共有七款配置，分别搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T车型有五款，其余两款则为2.0T车型。

外观方面，MG领航采用了第三代“燃动科技美学”全新设计语言，数字燃动格栅+全新造型LED大灯+19英寸运动轮胎，让它的风格变得更加有立体感；同时新车还配有专属黑武士运动套件，配合红色前唇、轮毂、侧裙等装饰，整体具有浓烈的运动气质。另外值得一提的是，MG领航还全新加入了“赛博灰”车身配色，据悉这种漆面采用了德国巴斯夫独特的Chamepasin色浆技术，不同的角度可以呈现灰蓝银色、紫红色等视觉效果。

车身尾部，MG领航采用了聚能光束尾灯，点亮后拥有不错的视觉效果，加上双边共两出排气布局和后扩散器等设计，营造出了很强的层次感。

内饰方面，MG领航提供骑士黑和航海蓝两种内饰配色，依然是层次感较强的的布局，采用了10.1英寸悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，车内触手可及的基本都是软性材料；挡把区经过全新设计，电子挡杆采用了银黑材质装饰，方向盘上红色“SUPER SPORT“超级运动模式按钮，则进一步提升了座舱的战斗气息。

配置方面，MG领航全系标配了最新斑马Venus系统，可以实现90秒不间断AI人工智能语音、大数据智慧导航、车机手机双向WIFI、OTA迭代升级等功能，满足不同消费者对车机系统的使用需求。辅助驾驶方面，MG领航配备了满足L2级别智能驾驶的MG Pilot 2.0辅助系统，其中包括了ICA高速道路自主巡航、TJA交通拥堵辅助、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LDP车道偏离纠正、LDW车道偏离报警以及RDA后向盲区监测等多项功能，安全性得到加强。

动力方面，MG领航搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T最大马力173匹，最大扭矩275牛·米，2.0T最大马力231匹，峰值扭矩370牛·米；传动系统匹配6MT、7速湿式DCT和6速湿式DCT三种变速箱。

作为入门级车型，300TGI手动两驱燃动风尚版的售价为9.98万。配置方面，该车型配备了前排双气囊、胎压显示、后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、前排无钥匙进入、LED大灯租、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、10.1英寸中控屏以及斑马Venus车机系统；从价格来看，入门级车型有这样的配置，可以足够厚道了，但手动挡、无倒车影像略显遗憾。

300TGI 手动两驱燃动豪华版的售价为10.58万，价格上比入门版贵了6000元。配置方面，该车型较上一版本增加了前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、自动驻车、车内PM2.5过滤装置、皮质座椅以及XDS 弯道动态控制系统；可以说从实用性方面来看，300TGI 手动两驱燃动豪华版有进一步提升。

300TGI 自动两驱燃动豪华版售价为11.58万，价格较上一版车型贵了1万元。配置方面较上一版本增加驾驶模式切换、真皮多功能方向盘、可以显示车辆状态/多媒体交互/3D导航以及驾驶主题模式选择的12.3英寸全液晶仪表、主驾驶座椅6向电动调节/腰部支撑调节等；这一配置车型最重要的一点就是匹配了7速湿式DCT变速箱，城市用车会更加便利，同时它还加入了更加丰富的智能与舒适配置，如果预算有限，这款车可以考虑。

300TGI 自动两驱Trophy尊享版售价为12.58万，价格较上一版车型增加1万元。首先外观方面，从这一版车型开始配备包括Trophy字标、熏黑前唇/侧防擦条/后视镜/行李架、红色卡钳、枪灰格栅包围等在内的专属套件，外观更加运动。其次在配置方面，该车型较上一版本增加SUPERSPORT超级运动模式按钮、方向盘换挡、副驾驶席安全带未系报警、360度全景影像、前后驻车雷达、电动后备厢/位置记忆、一体式赛车运动座椅、第二排座椅靠背调节、远程启动/车控/寻车功能、遥控开启/关闭（车窗/天窗）、256色车内氛围灯、全车车窗一键升降等功能；如果从售价和配置来看，这款车的性价比已经相当不错，只不过在智能辅助驾驶方面有所欠缺。

作为1.5T版本的顶配车型，300TGI 自动两驱Trophy智尊版售价为13.58万，价格较上一版车型增加1万元。配置方面，该车型较上一版本最明显的就是增加了MG Pilot 2.0智驾辅助系统，涵盖ACC全速自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离报警、LDP车道偏离纠正、LKA车道保持辅助、FCW前方碰撞报警、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速、IHC远近光自动切换、DOW开门盲区警示、BSD盲点检测、LCA变道辅助、RCTA倒车预警等系统，智能安全配置非常丰富；另外它还增加了前后排头部气帘、前排座椅加热、自动空调功能。

400TGI 自动两驱Trophy旗舰版

400TGI 自动四驱Trophy旗舰版

这两款车型为全系的次顶配和顶配车型，售价分别为14.58万和15.98万。最主要的变化就是在上一版本车型的基础增加了2.0T+6DCT动力组合以及四驱系统，最大马力可达231匹，可实现7秒破百，同时还为发动机匹配了启停技术；另外这两款车型还加入了运动竞速燃动套装BOSE音响和19寸旋动战斧轮毂。

全文总结：

从此次MG领航的上市来看，该车型在外观设计、内饰、智能互联和辅助驾驶配置以及售价等方面均有很大的变化与升级。结合以上分析来看，如果不是对动力有特别高的需求，建议还是入手更为经济实用的1.5T车型，其中重点推荐300TGI 自动两驱Trophy智尊版（1.5T版本的顶配车型），其不到13万出头的售价，加上非常全面的智能辅助驾驶功能、以及配备的斑马Venus车机系统、SUPERSPORT超级运动模式、Trophy专属运动套件、一体式运动座椅等，综合性价比非常高。（文：车能源-李如宏）