大通D90上支臂的设计缺陷，已经导致了众多车主，在过马路坑地的时候，上支臂后段断裂，早已经不是个案。单层冲压件不说，上支臂反面的加强部位居然不是受力更大的后部，而是前部，设计存在严重缺陷。而大通整车的橡胶件质量之差，已经接连导致发动机橡胶管炸裂，发动机机脚垫断裂，排气管吊耳断裂，甚至有车主全车车身与大梁的连接垫块都变形断裂，也包括我现在的上支臂胶套断裂，这已经不是个案了！