前段时间车子左前轮被扎了个钉子，直接开到路边修理店补胎，补完胎之后，修理师傅并没有给补好的轮胎做动平衡，我便强烈要求老板给轮胎做动平衡，老板说出原因之后让我喜出望外。

原来老板在扒胎之前，在气门嘴处用粉笔做了一个标记，等补完胎之后对准之前的记号又把轮胎装了回去，老板还说，只要补胎的次数不多，按照这样的方法操作是不用做动平衡的，毕竟老板的经验丰富，说得也很有道理，恰好这条轮胎也是第一次补胎，行驶了一段时间后也没有发现有什么问题。

以上补胎方法也算作是一个小窍门，也是修理厂老板根据自己经验总结出来的，那汽车补完胎之后到底要不要做轮胎动平衡呢？当然要做，轮毂和轮胎都是不均质的，出厂时已经做好了轮胎动平衡，拆下来重新装上去，重心发生了改变，如果不做动平衡，跑高速时轮胎抖动的会非常厉害。

可为什么有的修理厂在没有给轮胎做标记的情况下，依然不做动平衡呢？一般我们去到修理厂补胎时，会问“补个轮胎多少钱”，老板说“20”，一听很便宜，那就在这补胎吧，补完胎之后，你想做动平衡，那就再加20，毕竟现在开店的成本很高，二十块补个胎还不够人工费呢，如果你不说做动平衡，老板就会直接把轮胎给装上，想做动平衡就得加钱，如果刚开始就跟你报价50，那你也就去别的修理厂补胎了。之前朋友的车，就是因为没有做动平衡，跑高速时有轻微抖动，去4S保养时重新做了动平衡，抖动消失了。

有的朋友觉得，自己的车辆长时间在市区内行驶，一年也跑不了几次高速，是不是就不用做动平衡了呢？如果补胎次数很少，在补胎前给轮胎做了记号，是可以不用做动平衡的，一块补丁的重量还没有轮胎沟槽内几颗石子重，只要按照之前做的记号安装好，轮胎的动平衡还能控制在误差范围之内，对行驶安全就没有影响。