时隔两年之久,Super A 再推 1:18 比例合金全开工艺 Mitsubishi Lancer Evolution 汽车模型 - 此番带来的是 VIII 第八代(LHD) - 继续给你补完 Evolution 的机会!ICHEMO 在第一时间拿到了装饰板样品模型,今日《开箱报告》为同好们展示。目前计划内的车身配色有红色、白色和黄色,各色限量 333 台;官方建议零售价 1380 元/台;预计将于 2020 年 12 月上市。
关于真车
Mitsubishi Lancer Evolution 是基于 Lancer 轿车平台打造的运动型轿车;从 1992 年至 2016 年,共推出 10 代型号并用罗马数字代表;2.0L 涡轮增压直列四缸发动机/四轮驱动系统是 Evo 的基因,其最大的 “竞争对手” 是来自 Subaru 的 Impreza WRX STi。
Evolution VIII 于 2003 年亮相,时至 2005 年发展有 GSR、RS、SSL 和 MR 四款型号,在英国还有 FQ300、FQ320、FQ340 和 FQ400 四款 “进化” 型号;值得一提的是仅在 Ralliart UK 出售的 405 马力 FQ400 - 在 BBC 知名汽车节目《Top Gear》中,试车手 Stig 驾驶该车刷出了 1.24.8(潮湿赛道)的 Power Lap 成绩,仅比 Lamborghini Murciélago 慢了 1.1 秒(干燥赛道);另外,Evolution VIII 也是首个销往美国市场的 Lancer Evolution。毫无疑问,这是受到了 Subaru 的刺激,有部分车迷认为 Lancer Evolution 与 Impreza WRX STi 的 “大战” 便由此展开 ... (如上部分资料来自 wikipedia)
模型概况
Super A 出品 1:18 比例合金全开工艺 Mitsubishi Lancer Evolution VIII 汽车模型官方建议零售价 1380 元/台(*与此前上市的 Super A EVO IX 一致);模型车身配色有 Lightning Yellow 闪电黄、Rally Red 拉力红和 Wicked White 邪恶白,各色限量 333 台;目前仅提供 LHD 左舵版本;预计将于 2020 年 12 月上市。*厂家未提供外包装,使用 IX 的盒子临时包裹,推测与前作相比不会有太大的改变。
Super A 方面表示产品已获得 Mitsubishi 品牌授权。关于 Super A 1:18 Mitsubishi Lancer Evolution 项目的 “身世”,恕 ICHEMO 无法考证出真相。此前在 Evolution IX《开箱报告》以及《爱拆车模》中都进行过玩家角度的研究。
后文将以 Rally Red 拉力红为主角,为您介绍模型的工艺/细节/功能;装饰板样品模型不代表最终量产模型品控,仅供参考。
模型车头/发动机
模型头灯组内有透镜、灯杯等细节刻画,转向灯为分色表达;前中网格栅镂空,可见水箱、风扇等细节;车头的三菱车标为色漆方式;牌照基座位于驾驶员侧。
发动机盖与车体非 “狗腿” 方式连接,设有发动机盖支撑杆;发动机盖上有镂空散热孔/网细节,其负面有龙骨、隔音层刻画。
打开发动机盖,即可见大名鼎鼎 4G63 - 祖传发动机伴随三菱走过 “君子协定” ... 直到最终章 Evo X 换用 4B11T。模型方面,这颗 4G63 有比较完整的结构,可见各管线/油路表达 - 没搭上的管线似曾相识。
顺便一提,三款 Lancer Evolution VIII LHD 模型配色方案除了模型车身颜色不同,其他基本架构/配色/细节/工艺/功能一致。
模型内饰/车尾
模型车门内侧衬板可见车窗开关等细节刻画,但主/副驾驶车门内衬板完全一致 - 均有(四门)车窗开关,疑似失真;另外,后门内衬板刻画了 “储物槽” 细节,疑似失真。
模型中控台部分有分色,中部三联表(水贴纸)有贴歪现象;排挡杆后方可见 “Evolution” 标志;Momo 式样方向盘中部可见三菱车标刻画。
前/后排座椅配色一致,采用喷漆分色;前排为 Recaro 桶椅式样;有安全带细节刻画;内饰地板有植绒;灰色顶棚处有遮阳板(非独立)、阅读灯等细节表达。
后窗部有天线、电加热丝、雨刷器等细节;车尾的三菱车标为厚蚀刻片。
碳纤维尾翼/车身同色尾翼端板有表达;尾灯组亦有透镜/灯杯等细节刻画。
后备厢盖与车体为 “狗腿” 方式连接,可不借助外力保持开启姿态;后备厢盖负面有龙骨结构刻画;后备厢地板有植绒。
底盘/行走机构
VII、VIII、IX 三代 Lancer Evolution 使用 CT9A 平台,所以 Super A 可以 “明目张胆地偷懒”!相较 IX 前作,VIII 模型修改了排气质感 - IX 为银灰色喷漆,VIII 为镀铬质感。
模型参考实车还原 17" Enkei 式样轮毂;红色 Brembo 卡钳细节有刻画;相较 Super A 的 Evo IX 前作,VIII 在蚀刻片刹车盘的质感上有了显著提升 - 增加了开槽细节。
模型四轮有 “避震” 可动功能,其行程、基本结构如下图所示:
最后说两句
都 2020 年底了,还能买到这么 Old School 风格的 “老派” 1:18 合金全开模型车,个人觉得是件幸事 - 无论对老鸟还是新手玩家来说。合金全开工艺也给喜欢 JDM 的你提供更多发挥空间,这么好的底子,不改像话么?!
个人觉得 Lancer Evolution VIII 是承上启下的重要型号,更是 CT9A 平台的中坚力量。不知关于 VIII,Super A 还会有什么动作 - 特别涂装?右舵?换轮?甚至是 ... 继续追前代车型?让我们一起期待吧!