别克近些年在国内的处境虽然谈不上差，但也不复当年，在日系三强和德系大众的夹击之下，也只有英朗、君威、昂科威、GL8等几款车能够活跃在市场，其他车型均销量惨淡。就比如 凯越这款车，作为别克的入门级轿车，在当年也算是爆款车型之一，但如今的市场表现只能用“凄凉”来形容。在今年2月份仅卖出了2台，三月份更惨，一台也没卖出去，如此销量表示凯越已经彻底被消费者抛弃了。为了重新找回销量，别克给予凯越全系3.5万的优惠力度，原价8.39万-9.99万，现在仅需5.45-6.49万，标配6气囊，比桑塔纳好看，堪称家用首选。

人们对全新凯越前脸的接受度可能会比较低，毕竟这种略带俏皮的风格恐怕只能吸引到少数年轻人。侧面就不一样了，明晰的车身腰线和流畅的车顶线条组合起来能提供不俗的视觉效果，只是15寸的“小脚”依然有几分违和感。车尾部分则是典型的别克风格，视觉宽度不小，显得稳重而有档次。

内饰的变化也非常明显。停产前的凯越一直采用了居家风格的中控设计搭配木纹饰板，一成不变坚持了十几年，到了新凯越这里终于迎来了大变化。美式环抱座舱设计搭配深色木纹饰板，整个驾驶舱的氛围更运动了，方向盘也换成了动感的三辐式

动力操控动力全新一代凯越采用了1.3L自然吸气三缸发动机，最大功率79kW，最大扭矩133N·m，官方公布综合油耗为4.6L-4.9L。从动力搭配上来看，这台家用车更偏经济性，全新凯越在加速过程中，即使踩死地板油，变速箱和发动机也要一起“沉思一番”，然后奋力的发出嘶吼。