今天为大家带来的是一款紧凑型车—— 别克威朗，官方指导价为15.29至18.29万元，最高车速可达到200KM/H，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，整体设计动感十足，较为年轻化，车头部分采用家族式的格栅设计，与两侧分体式大灯组融合度较高，提升了车头的视觉延展性，同时加入了多处镀铬元素，增强了车头的视觉冲击力，车身侧面，双色设计的外后视镜搭配车顶的鲨鱼鳍装置，为车身带来了很好的精致感，双多幅式轮毂搭配双腰线设计，使整车拥有了很好的力量感，而溜背式的造型设计、后备箱顶部的鸭尾式设计、底部双边共两出排气设计，都在强调着该车的运动性能，尾灯组采用分体式设计，中间由一条银色镀铬元素进行连接，造成了贯穿式设计的视觉效果，夜间辨识度较高。

内饰方面，整体设计严肃庄重，以深色系为主配色基调，细节处加以红色缝线设计进行点缀，运动氛围浓郁，但实际乘坐时可能会略显压抑，中控部分采用对称式设计，增强了车内的空间感，悬浮式中控显示屏镶嵌在中控台中央位置，集成了车内多数实用性功能，科技感十足，三辐式多功能方向盘，对按键进行了熏黑处理，同时对气囊部位的车标也进行了熏黑处理，看上去质感十足。

空间方面，全车尺寸4723*1802*1466mm，部分车型高度为1476mm，轴距均为2700mm，整体空间表现较为不错，前排驾驶位视野清晰开阔，保障了日常出行的安全，后排底部隆起稍低，即使三人乘坐也没有太大影响，全车座椅环抱性较为不错，坐垫长度合理，为乘坐带来了很好的支撑性和舒适性，后备箱开口较大，纵深较深，内部空间形状规整，存取物品便捷，455L的容积可以满足正常的储物需求。

配置方面，大部分车型将配备有五安全气囊、胎压显示功能、车身稳定控制系统、并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、两种驾驶模式可供切换、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、远程启动功能、前排无钥匙进入等功能。

动力方面，根据车型的不同，分别搭载1.0T涡轮增压发动机和1.3T涡轮增压发动机，均满足国六排放标准，最大马力分别为125PS和165PS，峰值扭矩分别为180牛·米和240牛·米，传动系统方面，分别匹配六速手自一体变速箱和CVT无级变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架，路面过滤性表现较为不错，日常行车时不会有太大的颠簸体感，综合油耗，百公里5.2L，部分车型达到了百公里5.5L，燃油经济性较为优秀。

最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车油耗较低，经济性良好，配置丰富，内饰高档，对乘坐人员带来了较为不错的体验，缺点在于该车起步较慢，发动机噪音较为明显，在高速行驶时会出现车身抖动、胎噪明显、风噪较大的问题。