今天为大家带来的是野马汽车旗下紧凑型MPV—— 斯派卡新能源，官方售价为9.99至12.99万元，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，该车整体设计简洁明了，拥有一定程度的未来感，车头部分，采用封闭式进气格栅，标志着其纯电动车的身份，两侧分体式大灯组加入了黑色饰条，看上去设计感十足，车身侧面，没有太多的冗余细节，前后轮拱上方的腰线设计增强了车身的力量感，车尾层次丰富，顶部伸出的小型扰流板搭配牌照区域，为车尾增添了不少层次感，尾灯组同样采用分体式设计，整体造型与大灯组相呼应，增强了整车的整体性。

内饰方面，该车整体设计与外观一样——简洁明了，为车内塑造了很好的空间感，中控部分采用对称式设计，并使用多层材质拼接，为车内带来了很好的纵深感，空调出风口和物理按键区域被一块儿金属饰板所包围，增强了中控部分的整体性，三辐式方向盘采用传统的圆形设计，搭配传统的物理按键区域，为车内带来了一丝复古的感觉，旋钮式换挡机构搭配全液晶仪表，为车内保留了一丝未来感。

空间方面，全车尺寸4580*1730*1825mm，轴距为2800mm，车内空间表现还算不错，乘坐时不会有太大局促感，驾驶位视野清晰开阔，A柱带有小型三角窗区域，有效地改善了A柱视野盲区问题，第二排采用独立座椅设计，乘坐时给人一种厚实感，同时留有通往后排的过道，使车内空间看上去更为规整，第三排座椅底部比前两排座椅都高，某种程度上提升了乘坐的舒适性，后备箱开口较大，底部较低，存取物品便捷，但纵深不算太深，只能通过放倒后排座椅来获得更大的储备空间。

配置方面，大部分车型配备有三安全气囊、主驾驶位安全带未系提醒、胎压显示功能、ABS防抱死系统、儿童座椅接口、后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、车顶行李架、遥控钥匙、驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动系统等功能。

动力方面，该车搭载一台前置永磁同步电机，最大马力95PS，峰值扭矩180牛·米，最高车速可达到120KM/H，配备48KWH的三元锂电池，工信部纯电续航里程为350KM，续航能力偏低，悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，日常行驶时会有较明显的颠簸体感。

最后再来讲一下这款车的优缺点，优点在于该车封闭性较为良好，高速行驶时不会有太大的风噪问题，车内座椅舒适性较为良好，对乘坐人员比较友好，缺点在于该车续航能力偏低，不适合长途旅行，车轮圈尺寸较大，高速行驶时可能会有较明显的胎噪和电动机噪音。