在当前市场中流行着各种样式的福祉产品，有国产、进口、有可以从后尾门上车的、有从中门上车的、有从副驾驶位上车的等等各种样式，不免会让人在选择上感到困惑，犹豫不定，不知该选哪一款更好。下面就由明澳为大家细说一下各种福祉产品的利与弊

我们先从福祉座椅说起，目前针对中国市场包括本田和通用出了两款福祉车。一款是本田的艾力绅，另一款是别克陆上公务舱福祉版，这两款车比同等配置的车价格上都高出了5万元，相对普通家庭来说还是一批不小的数目的，同时它绑定了车型，让广大消费者别无它选，只能选择这款车，针对那些家里有车，家庭又不宽裕的消费者来说，又增加了家里的一部分负担。

针对以上的短板国内研发出了一款具有同等功能的福祉升降旋转机构，同时它的价格比起进口款式和车企福祉版都有很大的优势

同时它可以针对大、中、小SUV五座车的副驾位和所有MPV副驾、中排都可以安装，此款座椅增加了人机界面，可以二次编程，方便定位可以使用于更多车型，而不至于只限止在艾力绅和gl8陆上公务仓上，为不那么富裕的家庭减少了一大部分负担

这款升降旋转座椅还可以与此匹配的对接轮椅对接，在地面上行驶到任何想去的地方

对接轮椅轮的大小分为12寸和24寸两种，让消费者拥有多种选择

同时这款升降旋转机构还可以与原车座椅做匹配，与原车座椅做匹配即增加了座椅的舒适性又增加了座椅的美观性

国产的设计方案更适合更多的消费群体，让它服务于更多的寻常百姓家，我们的目的是：打造无障碍世界，让每一位行动不便人士自由出行。