这是一篇历时2个月的整备游记，我们从短袖换到了棉袄，这台车可算是整出来了。前前后后投入了很多精力，配件都是亲历亲为自己去汽配城购买，自己动手装卸内饰不锈钢板，整车改色，加年审过户，其中走了不少弯路。

话不多说，正文开始。

长4米7，高2米2，5坐2.8T，有史以来整备过最大的车，估计全网都没人整备过。

11年1月上牌，安全行驶6万多公里，全车没有任何事故，只是改了色，做成了广告车。

没错，就是一台普通的大面包，福特经典全顺。

在武汉，很多汉正街的大老板就是靠这台车发家致富的。

既能载人，又能拉货，蓝牌还不限行，当年长期穿梭在汉正街的小巷中，可谓是老板起家的汗血宝马。

这次我们就要认真去整备翻新这台车，里里外外全部换个模样。

到店第一件事不是着急去定配件，去改色。而是将车身上的广告除掉。

除胶的过程是相当艰辛，我和同事小胡扣了整整一天，先用热风枪去烤， 然后一点一点的去扣，实在艰辛。

接着送去年审，取回来时车子已经脱审一个多月了。

第一个插曲来了。  

车身外观广告拉花已经成了车辆外观的一部分。

车辆的登记证书上也标注着三个不同的颜色，年审站给了我两个选择，要么去找原车主去做变更，要么把广告还原再年审。

我当然选择后者，用皮尺去测量广告长宽，去打印店用最简单的材料打印。效果不用太好，好撕，便宜就行。

好一招偷梁换柱。

贴上以后和原来的效果一样，年审站兄弟看见连竖大拇指。

年审完紧接着安排保牌过户，因为原车主想用此号牌，全顺必须要过到我们名下。

过户到我们，接下来的手续也方便办理。

过户时广告也没动，登记证书上已经变更过来了，警察只会对着登记证上的照片。

接下来是制定整备计划，我们计划将车身还原白色，把全车的易损件换掉，整车内饰装上不锈钢护板，座椅重新定制。

原车主告诉我，车子刚提回来没多久座椅就扔了，没有座椅空间更大，装的货物也更多。

因为新车6年免上线检查，但是过了6年需要上线时，就随便弄了一个座椅装上了。

在某宝上下单购买的3D不锈钢装甲。

我们几人亲自拆卸安装。

整套下来花了2千多元，在市场里面找专门安装地垫也是这个价了，只需要把车送过去就行。

没办法，我们就是喜欢倒腾，自己安装乐在其中。

锤子都给敲坏了，你说这木架是有多皮实

费了九牛二虎之力，终于看见庐山真面目了，大块大块的不锈钢板，非常扎实。

第一步，将全车的地扣拆掉，方便地垫安装固定。

因为专业，所以专注，全套的工具我们都有。

很多螺丝都已经锈死了，只能用除锈剂一边除锈，一边拧。

第一块地垫已入场，剩余的按照说明依次安装。   

专门在闲鱼买的原厂座椅，卖家要价600，我说500给我发了得了。

结果真发了，快递到付，到手还是那么多钱。

拆开时我吓了一跳，仔细一看才知道，包了座椅套。   

座椅海绵没有塌，重新包个座椅皮，还挺合适。

车上原来的座椅我送去了废品回收站，回收站的大妈看我可怜，对我说：小伙子，咱也别称了，我给你瓶水，座椅扔这得了。

结果我拿着座椅换来的水，心满意足的离开了。

忙活了一下午，天都黑了，买几杯奶茶犒劳一下自己。明天亲自去汽配城购买配件。

之前只是开全顺挪挪车，还是第一次驾驶着出门。

5档手动，并没有我想象的那么难开，反而还很简单，只要注意车身长度就行。

车上视野还挺好的，离合清晰，铿锵有力。

到达全顺配件专营店，我要的东西基本上他都有。  

四个轮毂罩通通更换，20一个，非常便宜。   

猜得出来这是哪里的配件吗？  

就是这东西，脚踏板，原车的已经锈了，全新的一百多。

上次让我觉得汽车配件这么便宜的还是标致206，全顺不亚于206，和五菱的配件差不多了。  

人靠衣装，马靠安装。把整车一些小件换了整体气质都不一样。  

中网60，但是我没有买，因为没必要。  

下端冷凝器的支架有点轻微变形。

也连同一起更换了。 

全套车标已购买，就等全车漆完工贴上。

大大小小一后备箱东西，目前需要的就是这些，后续还要啥老板直接快递发我店里。  

把购买回来的配件换上。

一辆车的整备就是把所有的细节做好。

焕然一新，接下来就是送到油漆厂改色补漆。

油漆厂给我的时间是15天，因为全顺太大了，他们的漆房只能勉强装下。   

没有刻意的催促他们，慢工出细活，急不得。  

中途把油水全部买回来了，包括雨刮刹车皮，各类格。

试问武汉有哪家店在一台车还没有卖出去的情况下会如此整备，答案是马达轰轰。  

油漆有条不紊的进行中  。  

整体效果已经出来了，全顺这车还是白色最经典。 

让小胡安排个全车抛光，嘟着嘴强行抛完，没办法，打工人要有打工人的动力。 

安装一个中控大屏，像这类车身过长的车型没个倒车影像非常不方便。 

全顺的整备思路越发清楚了，整备成一台外观时尚，内饰高级，功能齐全的江城面包车。

到时候贴上马达轰轰的定制logo，也算里程碑的一台。

空调出风口本地没有现货，需要定货。配件商告诉我，全顺换出风口的客户特别少，一般开这种车的客户都是去拉货，不太爱惜车，出风口不好卖，所以就没有囤货。  

做油漆时把胶条都扒了，因为胶条老化了，很多都直接断掉。  

直接定了全车的胶条，里里外外上上下下一起600块钱，还是相当划算。  

换上新胶条车身的密封性会更好。 

机盖撑杆缺少卡扣。

商家直接送了我一对。 

非常的完美  

全顺的整备历程中还发生了一个小插曲，我们的一客户要搬家了，新家离公司很近，不需要车来代步了，决定将车卖给我们，于是搬家的重任就落到了我们头上。 

这也是我们第一次开着全顺去实操，去体验汉正街老板们装货卸货的开心......  

车主电话里告诉我们，只要几个大箱子，结果塞了满满一车，还没装下。

最后还有一点实在是装不下了，又叫了个滴滴。

也算是对全顺的物尽其用，给客户省了不少麻烦。

（女孩子东西就是多）小声bb~ 

之前是打算给全顺的前杠喷漆的，单纯喷个前杠也需要150，转头想想，换一个前杠不也才一百多，果断换了全新的。  

在给客户搬家的过程中，试出了车身有点跑偏的情况，开到途虎做一个四轮定位。 

像全顺这类车很多店都做不了四轮定位，因为车身太高，顶起来更高。

明显看见前后数据差异，试车后发现跑偏情况明显减少，但还是一点点，工作人员告诉我，大面包车都这样，时间长了，方向机框了....

原本没打算给全顺换轮胎的，把车丢市场精洗，客户一眼看中迈不开腿，经过一轮唇枪舌战果断支付了定金，要求我们整备就整彻底，轮胎也一同更换，费用他出。

发现了没有，消费者的眼睛是雪亮的，好东西大家抢着要。

我直接在途虎下了4条耐克森的轮胎，每个轮胎品牌都有自己擅长的轮胎型号，耐克森作为一个韩国轮胎品牌，其性价比很高，装配在全顺这类装运用车上是一个很好的选择。

途虎没有这类风炮，全顺的轮胎他们拆不了，我只能开到专门的轮胎店进行更换。

换轮胎的师傅跟我说，这年头换这个牌子的胎的人真不多，韩系车上才能看到，在韩国有着小米其林之称，我对他笑了笑，识货。  

之前使用的一直是原厂轮胎，橡胶的寿命到了，现在换了4条全新的，六年不用管。 

全顺的整备基本上就这些，我们来欣赏一些最后的效果，历经2个月的时间，一万多的整备费用。

全车做了改色，覆盖之前的黄色，个人认为还是白全顺最经典，也最好看。  

前杠一同更换，因为配件真的很便宜，去喷漆修复的钱完全可以换根新的。  

整车玻璃我们重新贴了膜，对比之前的图片可以一眼看出，这类车型不贴膜不利于保护里面的货物，贴了膜颜色太深警察叔叔会说，太难了。

将全套的字标都贴上，全顺的整备基本上就完工了。

旧损的配件，整车油水基本上全部换了，新车主到家几年不用多花一分钱。

座椅也是修旧如新，重新包的超纤的座椅，温馨干净又高级。 

6.8万公里实表，巅峰工况。

3D 的不锈钢地垫，这些都是我们三人耗时一下午安装的。 

中控的大屏让倒车更轻松，还可以连接蓝牙听听音乐。

全顺的整备到这里就告一段落了，又是一台还没彻底整备完就销售的车。

预祝新车主用车愉快，人生像全顺的名字一眼，全都顺利。

全顺的整备完全是在我的意料之外，原本打算简单修复，批发给本地玩面包车的同行，结果一发不可收拾，既然整了就把他整好吧，

做了简单的升级加装，都是客户看得见摸得着的东西，方便他的日常使用。整车油水已更换几年内都不需要去管，我觉得这就是一台新车，你们说呢？