冷藏车厢体的最新制作工艺:断桥隔热
懂行的看门道,不懂的看热闹,看似一样,其实不一样!
冷藏车新工艺产品优势:
(1)箱板均采用双层内外断桥隔热设计,镀锌方管包木结构,大大降低传导性,让厢体更保温,见图↓
不锈钢龙骨架,方木断桥隔热
(图2)合箱,板与板拼接均用内螺丝紧固,保证了箱体的牢固性,四周均用进口双组分环保树脂胶填充,保证密闭效果 ↓
15公分铆钉进行加固,增加厢体牢固性↑
进口三种进口树脂胶调配进行填充,非常的高的粘性干固后坚硬如石头↑
(3)厢內四周均用L型铝型材铆接,强化保温效果,提高货箱内部档次
厢內四周均用L型铝型材铆接,强化保温效果,提高货箱内部档次
(4)尾门,侧门均带有玻璃钢隔热条,阻断箱门冷热传导,保证内外温差不渗透
尾门,侧门均带有玻璃钢隔热条,阻断箱门冷热传导,保证内外温差不渗透
(5)尾门及侧门不锈钢包边均用不锈钢平头铆钉紧固,持久耐用,装货卸货更方便。
尾门及侧门不锈钢包边均用不锈钢平头铆钉紧固,持久耐用,装货卸货更方便。
(6)工字型副梁,均用碳钢板制作,强度大,装车前全部预先电泳喷漆防锈处理,终身不易生锈
(7)意大利技术20米大型一体真空负压池,压力可达8个压,保证厢板的平整度,厢板不鼓包
负压成型,整体美观不鼓包
(8)全铝合金侧防护加不锈钢锁件,轻量美观,持久耐用
全铝合金侧防护加不锈钢锁件,轻量美观,持久耐用