“6年，东风本田又打造了一款市场标杆。”

自2014年东风本田推出 XR-V车型开始，XR-V便牢牢占据了合资小型SUV的头把交椅，即便有着后来的挑战者强如丰田CH-R、大众T-CROSS，XR-V在小型SUV市场的王者地位依旧无人能撼动。

12月1日，东风本田2021款XR-V正式上市，在详细了解产品的升级点之后，《新车新技术》编辑部对这款新车达成共识：XR-V将延续自己的爆款表现，标杆地位更加牢固。

XR-V为何能够成为标杆

“要我总结XR-V的使用体验？我觉得就几个字，好看、好开、好用。”2014年，我的同学朱凡成为了第一批XR-V车主，如今，他用了三个“好”来概括了6年的用车体验。

当2014年，中庸、大气是SUV设计的主流方向，XR-V第一次出现在中国市场上时，便改变了很多人对于SUV车型的认识，消费者第一次发现，原来SUV车型并不一定就要中规中矩，时尚、潮流，也可以和SUV进行完美的融合。

在开启这种潮流SUV的设计语言之后，XR-V并没有固步自封。在全新XR-V上，不仅仅采用时下非常流行的贯穿式尾灯，在车身颜色上还新增了晶耀白（原珍珠白）、闪烈黄、丹宁蓝、波尔多红 4种全新外观色。内饰则共有6种颜色搭配可选，在老款基础上新增黑+黄、波尔多红和棕色3种颜色。

这是XR-V在造型设计上的又一次升华。一直以来，XR-V用出色的车身比例、锐利的大灯组、隐藏式门把手等设计营造了年轻、潮流的气息。在全新XR-V上，东风本田以更加活泼的色彩增强整车的潮流感，满足年轻消费者希望“与众不同、追求个性”的购车心理。

但XR-V能够成为细分市场的标杆，依靠的不仅仅是“开先河”且保持领先的造型设计。与时俱进的产品力，是XR-V能够长久保持竞争力的关键要素。

如今XR-V不仅仅拥有省油可靠的1.5L自然吸气发动机，还有着思域 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 同款的1.5T 220 TURBO发动机，这台地球梦发动机最大功率达到130kW，峰值扭矩为220Nm。从参数上来说，这台发动机已经能够媲美很多品牌的2.0T低功率发动机，这种强悍的表现，铸就了本田“买发动机送车”的段子，收获了相当一部分拥趸。

在“神车心脏”的加持下，XR-V能够实现最快8.9秒的零百加速，油耗则低至6.1L/100km。此外， XR-V搭载了AHA敏捷操控辅助系统和EPS电子助力转向系统，可根据驾驶员的转向操纵情况，对4个轮胎分别轻微制动，使车辆转弯时更加顺畅精准和安全稳定。

同时代表本田尖端安全科技的Honda SENSING“安全超感”系统也出现在XR-V这样一款小型SUV上。这台系统中集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统，通过全面的驾驶辅助系统，尽可能降低事故发生的可能性。