与其​说汽车是有 “性格” 的，不如说汽车是各有 “风格” 的。就像世界美食，有的车子如法式大餐奢华讲究，有的车便似美式汉堡大快朵颐 ... 但不要觉得做汉堡包就很简单，想做好也是颇有难度！目前，MotorHelix 正在酝酿一款 “美国大汉堡” - 号称它为 “最精细” 1:64 静态树脂材质模型 - 悍马 Hummer H2 SUV/SUT 汽车模型。

HUMMER 悍马，是中国车迷既熟悉又陌生的汽车品牌。熟悉，因为它是电影明星，马路上偶尔能见的婚庆界大块头，差点儿成为中国品牌的 “美国军车” ... 陌生，则是因为拥有或使用它代价高昂，（听说）油耗惊人，真正驾驶过 Hummer 的家伙少之又少。Hummer H2 自 2002 年初产至 2009 年停产，基于通用汽车 GMT820 平台改造而来；2005 年推出 “四门皮卡” 版车型，被称为 H2 SUT（sport utility truck 的缩写）。

2008 年 Hummer H2 和 H2 SUT 经历了代末更新，在外观基本不变的情况下提升了内饰配置 - 主要有新仪表盘、新造型的真皮包裹方向盘、Bose 音响系统、触屏操控 GPS 系统、后排 DVD 娱乐系统、OnStar 安吉星、仪表板中央时钟等等；动力方面由原来的 325 马力 6.0L V8 发动机更换为 393 马力 6.2L V8 发动机，与之匹配的是全新的 6L80-E 6 速自动变速器。MotorHelix 所还原的 1:64 比例模型正是 2008 款 Hummer H2。

顺便一提，如今 “美国硬汉” 的日子并不好过。自中国四川腾中重工收购失败后，2010 年初通用宣布解散 Hummer 品牌，最后一台 H3 于 2010 年 5 月 24 日在 Shreveport 工厂下线 ... 军用商单业务在 2015 年招标时输给了 Oshkosh，美军将慢慢淘汰老旧的 HMMWV 系列军车 ... 不过，在 2020 年初，通用汽车公司发布了一系列 “悍马回归” 的广告，请到 NBA 巨星 LeBron James 代言，还上了美国春晚 “超级碗”！新车据说是拥有千匹马力的纯电动车 GMC Hummer EV，计划在 2021 年秋季上市！然而，因为 COVID-19 疫情 ...

本文所拍摄的 MotorHelix 1:64 Hummer H2 2008 树脂材质汽车模型为首版装饰板样品；有 H2 SUV 和 H2 SUT 两款车型题材；车身配色方面，目前计划推出消光灰、黑色、白色和黄色（两款车型共 8 款模型）；拥有 GM 美国通用汽车公司授权；预计将于 2021 年 4 月陆续上市；各色限量数目和建议零售价未定。

模型的细节配色方面除了车身涂装不同，H2 SUV 和 H2 SUT 两款车型的各色版本间没有区别；车身外观方面，两款车型的轮毂样式不同。

MotorHelix 称此项目为 “最精细的 1:64 比例树脂模型” 不算过分，因为 Hummer H2 实车的体量给了模型设计师足够的施展空间 - 分件越多，模型成品越显得精致。同时，繁多的分件也极大地提高了模型的真实感。

此前 MotorHelix 发布了 1:64 Hummer H2 SUV/SUT 早期灰模实物图，由此不难看出模型的分件数量众多。

与同比例的 Mercedes-Benz “大 G” 汽车模型相比，便可感知 Hummer H2 的彪悍身形！

接下来，我们以黄色 H2 SUV 和白色 H2 SUT 装饰板样品模型为例，为同好们详细地介绍模型的工艺/细节。目前距上市还有一段时间，MotorHelix 表示会在量产品上修正部分细节。*装饰板品控仅供参考

受限于比例设定，我们决定将样品进行简单地拆解，以方便展示其内饰细节；需要说明的是，很多分件用胶水粘连（是无法完美拆下的），但确实为分件结构设计。

模型外观方面，H2 SUV 和 H2 SUT 除车型设定之区别，仅在轮毂式样上有异，其余基本的模型架构件可互换。

目测上市后比较畅销的将是黄色版本。您更喜欢哪个配色？您希望推出什么配色？

H2 SUV 模型车头/车尾细节如下图所示。可以明显地看到 MotorHelix 的分件数量级 - 前护杠、前/后车灯透明件、镂空中网/罩、发动机散热网/罩、雨刷器、内/外后视镜（包括外后视镜镀铬饰件）、收音机/GPS 信号天线、车顶行李架、外挂备胎/架、登车踏板、门把手 .... ... 均为独立零件。

位于车门处的 H2 车标为蚀刻片，前部有刻画 GM 车标位。需要注意的是，模型分件众多，如若把玩要注意避免碰掉细节件。

模型底盘细节刻画如下。可见部分车架、排气、传动轴、悬挂表达，与此前发布的灰模保持一致；底盘通体喷黑，没有分色；（下图）三个螺丝孔为展示底座固定螺丝用，车头/尾部各有 1 颗底盘固定螺丝。

拧下底盘固定螺丝便可取下底盘件。值得一提的是，因为前部设有螺丝，所以实车前下护板上的 “H2” 标识被一分为二。

由下图可见，H2 SUV 与 H2 SUT 的模型结构一致，内饰细节一致。

座椅刻线参考实车还原；中部可见扶手分色细节；排挡杆为独立镀铬色零件；杯架饰圈为蚀刻片；扶手后部可见后排空调/音响控制区细节刻画。

模型中控台方面，可见 GPS 大屏、银色饰件、副驾驶扶手、中央时钟、仪表盘等细节刻画；值得一提的是，仪表盘水贴还原为亮蓝色 - 也就是车辆启动状态；此内饰布局即为 2008 年 Hummer H2 小改款后的样子。

内饰顶棚亦有细节刻画，可看出后排 DVD 娱乐系统的部分表达；门板内侧有基本的结构和分色刻画。*如果想取下中控台件，需先将车门内衬板件取下 - 此部分为胶水固定

行走机构方面，H2 SUV 选择了 20 英寸原厂式样轮毂，而 H2 SUT 则选择了客制化轮毂；刹车盘为蚀刻片，刹车卡钳为分色表达。

H2 SUT 的车斗地板参考实车式样还原，左/右轮拱高度不同亦有刻画（实车右侧为工具箱）。

如果没记错的话，这将是首个 1:64 比例树脂材质悍马 H2 汽车模型产品。超多的分件从一个方面上证明了树脂小比例汽车模型的发展方向和设计制造水平。至于是不是 “最精细”，该由想收藏它的同好们说了算。

不谈情怀，因为这样的 “油老虎” 从不是 “汽车文化” 的主流三观 - 悍马的出现（以及消亡）更像是时代的产物，正如它民用化后的用途一样 - 在中国拉新娘撑场面，在西海岸给说唱歌手壮声势 ... 悍马成功么？当然！但它也是失败的，谁能想到 21 世纪初的车子能成 “活化石”？

那这模型买还是不买？如果您喜欢悍马 “大汉堡” 一样的气质 - 味道好，还管饱；如果您的 “小车库” 缺少点 “大家伙”；如果您希望展柜题材更丰富，那就买吧！