在蔚来、小鹏等造车新势力相继宣布出海之后，威马汽车也开始加速国际化布局。

今年11月24日，威马汽车与Uber签署意向性协议， 威马EX5将出口至包括英国在内的十余个欧洲国家，成为Uber旗下的可选车型。此前，威马汽车官方表示与韩国大型汽车产业集团（株）明信集团签署战略合作协议，探索智能电动汽车整车出口、生产制造、新零售模式、智慧出行等领域的合作机会。

直到12月22日，威马汽车再次发布新的出海策略——与意大利能源科技企业Enel X签署战略合作协议，加速开拓海外市场，计划于2021年一季度，首站登陆东南亚市场。

根据资料，意大利国家电力公司（Enel）是全球第二大电力公司、全球最大可再生能源私营运营商，也是欧洲惟一通过ISO14001认证的能源企业。

Enel旗下的创新企业Enel X，主要专注于能源科技与应用，通过涵盖智慧城市、智能工业、智能家居、电动出行等多个业务场景的创新科技与智能充电软硬件解决方案，赋能社会绿色可持续发展。截至目前，Enel X已在世界范围内部署超15万台公用和私用充电设施。

在国内，威马汽车将成为Enel X进行战略合作的首家中国新能源汽车品牌。

根据威马与Enel X的协议计划，威马汽车将依托Enel X覆盖全球80余个国家和地区的网络布局，推进智能电动汽车整车出口及相关业务。

在智能充电设施配套等方面，Enel X 为出口海外市场的威马汽车产品配套智能充电解决方案及一站式售后服务，协助威马汽车在欧盟、东南亚等海外市场开展市场准入及认证测试，确保相关充电设施符合当地充电标准与政策法规要求。

此外，作为合作的重要一环，威马汽车还计划在欧洲探索应用V2G（车桩双向充电）技术，加速建立能源互联生态，在削峰填谷、平衡当地用电负荷、提高充电桩使用效率方面发挥积极作用，成为首家在海外市场探索落地V2G技术的中国智能新能源车企。

值得一提的是威马的V2G技术，早在今年6月下旬，威马汽车便官宣与国家电网签署协议，双方联合推进V2G技术的落地应用，顺利通过V2G技术的车、桩实测及道路测试，成为首家落地应用V2G技术的中国造车新势力。据悉，威马的插充及V2G技术已经涵盖13家公共充电平台。

率先落地前瞻充电技术、进入技术应用落地的第一梯队，可能是威马决定出海的底气，再加之其他造车新势力纷纷出海的压力，即使知道国际化知易行难，作为第一梯队的威马，恐怕也不得不跨出这一步。

不过，此次与Enel X战略合作的达成，也意味着威马汽车的国际化探索布局更进一步。