因为汽车的增多，各项交通规则也在不断变化，以便更好地管理汽车。尤其是城市里面，交通规则尤其复杂，稍不注意就走错道路，或者闯了红灯。再加上车多人多，经常性地堵车，就很容易出现违反交通规则的情况。想到这，就有人说还是跑高速简单，不仅车速快，还不用堵车。但实际上，有些高速公路更容易被扣分罚款，处罚也更加严重。就像这个高速摄像头，一年罚款2500万，还能扣37万的驾考分，这个位于沈海高速上的摄像头到底是如何做到的？

高速的通行效率非常高，就连最低时速也有60，最高的能达到120。而汽车在这样的速度下，如果发生事故，那将是非常严重的。也正是因为如此，高速的上的交通规则又比普通道路严格许多，大家都知道城市道路违反交通规则一般都是3分起步。但是高速上，一直都是6分起步，而且还会有罚款。所以，跑高速注意应该更加集中才对，出现违章的情况也应该比城市道路少。

但是沈海高速有点“特别”，在一个名为电白服务区的地方，很多选择在这里休息加油的车主，都被扣分罚款了。当你选择进服务区就餐休息时，就必须提前2公里进入右侧车道，才不会被判压实线变道。不然错过了变道机会，一直到服务区都是2公里的实线，如果你想进服务区，就只能压实线。正是因为这条实线，让很多车主都在这被拍违章。

也正是因为这样，沈海高速以及电白服务区都“火”了，通过这样的实线设置，光是这一个摄像头，一年就挣了2500万，而且还扣了37万的分。摄像头本身的作用是为了规范驾驶行为，但一个地方罚了这么多款，扣了这么多分。就应该想想是不是设计问题，毕竟不可能这么多车主都想扣分罚款吧！

其实摄像头倒是问题不大，就是2公里的实线让人措手不及，而且对于这2公里的实线，只能算是个例。大部分的服务区还是500米的实线，这已经足够了，再加上现在都是有车载导航，也会提示前方实线的距离，让车主视情况进行变道。所以，除了2公里的长实线设计不合理外，跟车主的注意力不集中也有关系。

出现这样“挣钱”的摄像头，也难免不会被推上风口浪尖。这不，在舆论压力之下，进入电白服务区这条2公里的长实线取消，就算有摄像头，也就不会被拍压实线变道了。也正是因为如此，今年开始治理高速上的不合理限速，以及摄像头抓拍等现象。这些东西的出现，目的应该是规范驾驶行为，减少交通事故，而不是为了罚款而罚款！