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说起 别克英朗这款车，车友们已经熟悉得不能再熟悉了，作为别克品牌下最门槛级的一款紧凑级轿车，也是在大街上最常见到的一款别克车。官方指导价11.99-12.59万，如今起步价已经来到了7.49万。

在2020年11月份，别克品牌旗下新车销量为11万辆，而其中英朗作为主力军更是单月销售4万多辆。自别克英朗由三缸发动机换上四缸发动机，再加上优惠力度比较大，单月销量2万+已是常态，在10万级紧凑家轿市场，别克英朗的地位已经相当稳固。

2021款别克英朗外观上采用一贯的家族式设计，前脸看起来年轻硬朗，飞翼式中网搭配边缘银色镀铬装饰，线条感很足。车身侧面的线条柔和流畅，车身尺寸长宽高分别是：4609/1798/1464mm，轴距为2640mm，空间上中规中矩，但作为日常家用代步车已经足够了。

作为一台入门级紧凑家轿，别克英朗的内饰也相当厚道。车内主打黑灰色设计，布局比较单调，一款三幅式方向盘，大量使用软性搪塑工艺结合周围的一些镀铬装饰，使得中控周围的层次感很足。全系标配ESP电子车身稳定控制系统、HSA坡道辅助、EBW紧急制动提醒等，一款7英寸的中控屏还支持手机互联、倒车影像等，这个价格能拿到这么多配置还是相当划算的！

动力方面，2021款别克英朗提供有1.5L自吸四缸版和1.3T+48V轻混版两款车型，官方油耗分别为5.9L和5.3L，实际上要多一个油左右。

别克英朗这款车如今市场口碑相当不错，主要是优惠力度大，整体性价比高，而且后期养车维修费用也不贵，您对这款以“薄利多销”为卖点的合资紧凑轿车有什么看法？