哈喽！各位车友家人们，欢迎来到涛哥侃车《新车速递》。

日前，蔚来汽车旗下首款轿车正式上市了，定名为ET7。共推出了3个版本，补贴前售价分别是44.8万的ET7（70kWh版）、50.6万的ET7（100kWh版）和52.6万的ET7首发版。对应的续航里程分别是500km、700km和1000km。

当然，如果觉着车价有些贵，那官方还提供了电池租用方案，也就是说你只要花钱买车就行，电池可以通过包月的形式来租用，这样下来，车价能便宜个十几万，电池租金的话是每个月980元至1480元不等。另外，如果你想体验自动驾驶技术，也可以采用月租680元来实现。总之呢，处处花钱。

新车定位是中大型电动轿车，也是蔚来旗下首款行政级别车型，看它定价也就根本没把小鹏的P7和比亚迪的汉放在眼里，未来估计会和国产的特斯拉model S展开竞争，同时，与它售价区间重叠的燃油车型也会形成竞争。不过话说回来，50万左右，我买奔驰E300高配不香吗？

整车外观造型看起来要比ES8等SUV车型看起来更加和谐，“X”元素的设计概念体现的更加立体。并且ET7采用了一个穹顶式天幕的车顶，虽然帅气好看，但不知这样的设计会不会在炎热的夏季里让车内更容易发烫呢？车身尺寸不小，长宽高分别是5098mm/1987mm/1505mm，轴距为3060mm。

来到车内，可以看到采用了可再生木的装饰板，另外，除了穹顶玻璃车顶外，全系还标配了HUD、Nappa内饰和纤绒顶棚。而10.2寸液晶仪表和12.8寸中控屏配上隐藏式出风口让车内看起来确实跟特斯拉有的一比，至于64色氛围灯和23个扬声器甚至略胜Model S一筹。

ET7车顶前部配备的激光雷达可以说是一大亮点，这能帮助驾驶者在高科技的辅助下拥有更开阔的120°广角驾驶视线。再配合11个摄像头和雷达，让你以骑自行车的视角来开车。

此外，新车还配备了空气悬挂、静音玻璃、无框车门、Brembo卡钳、数字驾舱、自动驾驶技术NAD、5G网络、V2X等等，能给你的基本都给了，不过，有一点很好奇，这么多新技术和配置一股脑儿全用上，确定没问题吗？要知道特斯拉的前车之鉴可是历历在目啊。

ok，以上就是本期的《新车速递》，如果喜欢我们的文章，欢迎大家点赞转发关注哈，咱们下回见。