三缸 卡罗拉终于上市了，1.5L三缸自然吸气发动机，最大功率121马力，最大扭矩148牛·米，匹配的6速手动或CVT变速箱，指导价为10.98-13.28万元。以前宝马的三缸，通用的三缸等在经历了不被接受到开始被接受的惨痛经历之后，如今丰田也开始上自己的三缸机了，那么你认可丰田的三缸吗？过年买车三缸卡罗拉是不是你年货当中的一盘菜呢？

说实话，当年的宝马X1推出三缸机被许多人吐槽，但是1.5T三缸要比四缸的2.0T便宜4万元，你买不买？三缸机让宝马的售价下探到了20万，最终许多人选择了三缸宝马。福特推出三缸机，最初将三缸机打造成了精品车型，售价要比四缸贵，天知道被吐槽成了什么样，但是最后福特的三缸机可谓是打骨折售卖，不过销量还不错。

从不被接受到接受，其实普通的消费者最在乎的可能是售价，当然也有一些消费者至今无法接受三缸机，比如我老家的表弟就是如此，年前买车看上了朗逸启航版本，我推荐他去试驾一下雪佛兰科鲁泽，结果表弟一句话“三缸机打死都不要”，就将我噎了回来，正因为如此通用最终不得已再次将四缸老1.5动力搬出来救场。

三缸机真的是四缸的陪衬吗？同样的售价之下，我个人觉得三缸科鲁泽无论是配置还是其他方面都要比朗逸启航要好，无奈许多人听到三缸机就如同谈虎色变，通用也真的是在三缸机上栽跟头最狠的一家。

反过来看三缸的卡罗拉，标配了9气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、8英寸中控屏幕、支持Carlife、LED 光源等，但是标配的配置中没有后排出风口，这一点对于后排乘客来说乘坐体验上要差一点。

跟其他品牌的三缸机相比，卡罗拉安全配置更好，无论是安全气囊还是标配的Toyota Safety Sense智行安全系统等，对安全驾驶都提升了不少。从价格上来说，卡罗拉三缸机福特和雪佛兰的三缸机贵不少钱，如何抉择还得看消费者心里更认可谁。不过我个人觉得如果选择三缸机，如果要拼性价比，雪佛兰和福特的三缸机显然性价比更突出，尽管安全驾驶配置上不如卡罗拉，但是价格毕竟少很多。对于三缸机而言，我自己没有长期体验，但是2020年双十一也选购了一台雪佛兰三缸沃兰多，开到现在感觉也还不错，并没有感觉到有什么抖动，也没有感觉动力差，唯一的就是发动机声音真的没有那么好听。