以往冬天，我们自驾西藏，从来没有遇到过如此长的雪地驾驶，最多300公里，2020年春节这一次返程，单人单车，走了1000公里雪地，不是难忘，而是终身难忘，不是经验，而是财富，同时也是驴友们的财富，我想我会把这些经验，都分享给大家。

都有哪些雪地路段呢？

今天的回忆，也许没那么准确，但是我能清晰的记得，第一段比较长的雪路，从林芝到鲁朗色季拉山，只是山上有一段陆陆续续的下雪路段，大概有60到70公里，到鲁朗基本结束，而且也不是很密集，路上都会露出黑色的一些地面，基本上都是安全的，但是也只能开40码左右，不能开快。

第二段雪地，是在过了然乌湖，到八宿之前，大概有100公里的雪地，这片雪地，是我晚上开的车，因为这天是初二，晚上赶到八宿，所以基本上是在黑夜开的，这边虽然晚上黑的比较晚，但是在冬天，基本上也七八点，天黑了，11点到达八宿，所以这段路，大概有50公里，开了接近3到4个小时，还算安全。

第三段，东达山，大概有30公里左右，过了左贡以后，上山倒了2/3的地方，开始有雪，下山以后，基本上开始消失，山上的雪还是很美的，那阵势真的很壮观。

第四段，就是过了巴塘以后，不远的地方，开始爬山以后，在到达雅江之前，基本上都是雪地，因为遇到了八塘这边的检查站，登记，以及各种工作，耽误了接近两三个小时，所以这一天，这些地方都不让住，只能往前走，这一段路有接近300公里，都是下雪。

因为，走了一夜，早晨五点才到雅江，所以这一段记忆太深刻，这一天喝了六罐红牛，估计身体都快吃不消了，吃的全是零食，没有一顿正经饭，没有点菜，搞得脚都很臭。

以上讲的是全雪地路段，剩下的，只要有峡谷，没有阳光的地方，都会有积雪或者暗冰，这样的路段也接近500多公里。

走雪地的时候，感觉时间极其的漫长，特别是晚上，从巴塘到雅江这一段，虽然路上也能看到有车来车往，但是内心的孤单，以及对这些路况的熟悉程度，一个个在回忆揣测，希望赶紧下山，赶紧到达，赶紧脱离这段苦海，这就是我当时最真实的写照，内心的期待，没有任何时候比这个时候更加期待。

车速只能跑30左右，遇到大雾的时候，而且只能跑到28左右，而且路上，还远远的不断的遇到太多太多的车祸，这些都没有一一的记录，不是记录下来，那将是一个非常长的一个纪录片，这2000公里，真的太不容易了，我虽然在路上，不会恐惧，但是也小心翼翼，一路上开车，手套里总是冒着汗，紧张，焦虑，还有对未来一切的不确定性的忧心忡忡。

走着走着，下坡路，路上全是雪，在一个拐弯的地方，速度也不是很快，提前也做了减速，大概20码到30码，但是扭动方向盘的时候有点急了，前轮开始侧滑，此时此刻，大概是凌晨三点半左右，看导航距离雅江已经不远了，我非常的紧张，开始在点刹车，后来，我做了一个英明的决定，把刹车放开，开始回旋方向盘，前后动作也就是五秒左右，顺利的躲过了这次，小小的瑕疵，可爱的是什么呢？

可爱的是，我的右侧就是深渊，但是这儿有个水泥蹲墩子挡着，理论上，也不会出现什么大事，但是在晚上，还是稍微有点小紧张，所以开了一夜车，我还是如此的精神。

初三这一天，开车开了18个小时，从早晨七点，一直到第二天凌晨五点，中间睡了六次，每次半个小时以上，还有撒尿的时间，等等，这一天开车有接近18个小时，不容易呀，终于到达雅江，找了一个平缓的地方，开始睡觉。

这一觉睡的，让我天昏地暗，真的不想醒来，还是被尿憋醒来了，醒来一看，已经上午十点半了，用矿泉水洗洗脸，简单刷刷牙，继续前进，前边还有，折多山要翻越，翻越折多山也全都是下雪，从上山到下山，有接近40公里到50公里左右，全部都是雪地。

过了康定，基本上就一路平坦了，上高速，对于一个开车人来讲，可以说是比较舒服的。