这些年去过很多地方旅游，粗略算了算也有4万5千公里上下，我也成了一个自驾游的老手。在这过程中，99%的时候还是挺开心的，但总会有那么1%的事情让我感觉像吃了“屎味的苍蝇”，坏了本来阳光满满的心情。限速让人心碎，其中“超低速限速”，就是那只最大的“苍蝇”。

2020年十月一日，冀晋自驾行来到阳泉。阳泉是个山城，重峦叠嶂，独钟灵秀，我很喜欢，但在阳泉开车真是欲哭无泪，具体情况在我发布的两个视频都有介绍，大家可以搜素去看下。从阳泉到娘子关30公里，走315省道(娘阳线)。阳泉城里的路，双向八车道没车，限速40。阳泉城外的路，全程路况极佳，准高速，不仅全程限速六十，还收费。苍茫大道，车影稀疏，一条一条建设超好的道路，超低限速，甚至限速到可怕的20，配套还特别全，到处都是测速摄像头，每次遇见这种路都是气愤难耐，这么宽的路难不成叫我推着走？建国70年，阳泉从一个直辖市，沦落到今天的五线城市，就从这个道路限速，大家也该品出了点什么吧。

娘子关，原称苇泽关，位于山西、河北两省交界处的山西省平定县东北的绵山山麓，所谓这边山西那边河北。位于悬崖边上，地势险要，我国万里长城的一个著名的关隘，它有三晋门户之称。传说中唐朝的平阳公主在此率兵驻扎，在这打仗，因此得名“娘子关”。

沿着崎岖不平的石头路，缓步走进关城城门。漫漫古道，蜿蜒起伏，风雨侵蚀，都已变得光滑可鉴，这条路走起来并不容易。门楼复檐下悬有“天下第九关”匾额，门洞上方额书“京畿藩屏”四个大字。穿过门洞，就是一条古时称为“兴隆街”的明清古道，修建的年代已经无法考证了，但从那些依旧保持古风古韵的民居建筑和青石板路上的坑洼，仍能读出它久远的历史。

砖砌的城门楼，锈迹斑斑，伤痕累累，仿佛向人们诉说过往风云。城楼建于门洞之上，关城内还有关帝庙、真武阁等古迹。从城楼上俯看，通往河北、山西的道路从关下走过，十分险要。确有一夫当关，万夫莫开之势。

出了城楼，就是修复后绵山古长城，沿着古城墙一路向上，往烽火台前进，这是非常陡的有一百多个近七十度的台阶，上的时候，要用手抓紧栏杆，让人望而生畏。行进500多米后，有一座革命烈士纪念碑，碑的后面铭刻着，娘子关村在革命战争中光荣牺牲的一百多位烈士的英名。登山烽火台，举目远眺，蜿蜒的桃河从娘子关村流过，正太铁路伸向远方。

网上对娘子关景区吹嘘过头，去过之后真实感觉，老实话景点一般，好在门票倒不贵27元，没有太强烈被坑的感觉。此外，网上狂赞的水上人家和瀑布等景点，我选择不去，也真心奉劝大家不要去，坑很大。

最后想说

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