国人近年来的生活消费水平都有了不错的进步，有买车需求的家庭也越来越多了。不过面对自主车、合资车玲琅满目的新车型很多消费者总是感到眼花缭乱不知道如何选择。在预算一定的前提下有些消费者倾向选择自主车觉得更划算一些，不过如今合资车的门槛也在不断降低，有些经典合资车不仅技术实力比自主车优秀，在价格上也进一步下探，性价比丝毫不输自主车，而且颜值也更大气精致。比如大众家族的神车 捷达VA3就是不错的选择。当初低配车型起步价6.58万，如今价格下探部分地区仅需要5.48万就能入手，来关注下。

提起捷达的牌子不得不说的是捷达自从成为大众一个子品牌后的确和之前的地位有些不同了。不过不管挂不挂大众车标，捷达VA3本身其实基本上依然是老捷达的设计和实力。因为它依然几乎老捷达的PQ25平台打造而来，内饰设计部分也基本延续了老捷达的设计和尺寸，动力部分也是如法炮制直接继承来的。只不过它换上了捷达的子品牌车标，按理说这台车应该是备受欢迎的大众神车，然而它遭遇的市场困境却令人意外。换了车标后这台车上市并没有多少人关注，销量也下滑明显。

看一眼新车型就知道了，这车标的确还了捷达VA3。但是如果不是高级大众车迷，对大众品牌也没有独特的痴迷和迷恋的朋友，这台捷达VA3从里到外依然是大众纯正血统出身，买它开回家还是很香的。而且有一说一，单看前脸它可比大众家族的套娃设计新颖别致多了。

车头格栅造型犀利别致，横向线条的加入拉宽了车头的视觉感受，比帝豪GS更漂亮，点阵式的镀铬装饰，辨识度更高。在车身尺寸上捷达VA3依然是紧凑型轿车的个头，长宽高分别为4501、1704、1479毫米，轴距为2604毫米。经典的家用三厢轿车尺寸，实用性很高。

从内饰部分看捷达VA3大的设计依然偏实用风格，方向盘中央社捷达品牌，十分大气精致。中控台加入了8英寸的屏幕，科技感十分出色。另外在配置部分新车也给到了更厚道的配置使用语音控制、蓝牙电话等迎合年轻消费者的使用习惯。另外也支持Carlife、Carplay等主流互联功能。另外胎压报警、牵引力控制和上坡辅助等配置也都一一给齐，日常使用轻松无压力。

在动力上VA3依然采用大众的那台众1.5升四缸自然吸气发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩145牛米，匹配MQ200 5速手动变速器或爱信6速手自一体变速器。作为捷达子品牌首款车型它的综合实力出众，加上目前的优惠和促销，性价比也不错，各位买车的朋友不妨参考。