现在飞速发展的汽车领域，竞争异常激烈，无数好车被汽车生产商研究出来。“德国品质”大众朗逸，上市至今好评不断。“山区道路利器”马自达CX-5，外表内饰皆是优点。随着汽车车型不断丰富，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如雅阁和索纳塔九。

今天我们荣幸请到 现代索纳塔的驾驶者赵先生，4个月前，兄弟借给他一辆本田雅阁，不久前才刚刚换上现代索纳塔，现在为止他提车已有1个月，跑了2400公里，现代索纳塔凭什么可以获得他的垂青？两车对照，究竟差距在何处？接下来，就请他为我们讲解！

先开雅阁

十代本田雅阁的颜值我是真的相当喜欢，也非常吸引我。阳光照射下，熠熠生辉，回头率爆高，外观，低趴加溜背的设计还有像鲨鱼一样的前脸，轿跑车一样，车轮只能说中规中矩了，很羡慕美版本田雅阁有运动格调车轮。

没有选丰田凯美瑞是因为内饰丑。内饰不如别克君越奢华，皮质和搪塑工艺包围比较少，配置也比较低，仪表盘科技感也挺强的，反应迅速，这个还算不错，在四儿子看车的时候，我坐进车里，没感觉到有什么异味。

本田偷空间的能力不用多说了。本田雅阁第二排可以放倒，日产天籁不行，完爆，本田的MM造车理念是空间，空间足够大，后排跟车尾箱都很棒，坐车的朋友都说空间可以。

各种舒适配置也基本到位了，全景天窗大爱啊。追求舒适性和静音的，本田雅阁可能不是你的菜，但是因为底盘的原因，颠簸还是有的，平时开60的时候，座位舒适度一般般，凑合吧。

感觉动力充足，随叫随到。动力输出很线性，只要不怕油耗高，运动模式让你感受感十足，毕竟混动，电动机扭矩大，还没跑过高速，体验后和大家分享。

操控性很好，本田的名气有目共睹。底盘的联动性也不错，没有太多的拖沓，方向盘对我来说握感很舒服，大小粗细都刚刚好，二来我也不喜欢激烈驾驶，所以也不知道操纵杆具体如何来评判。

再开索纳塔九

个人感觉外观很好，大方得体。车灯设计别致，有风格，仁者见仁智者见智，我比较喜欢方正的线条，太像现代名图了，都傻傻的分不清，一般就看有没有雾灯了。

内饰比较简单明了，也大方，没有8那么花哨。内饰还是不错的，摸得到的地方几乎都是软的，就可以，内饰不错，中性化适合中年的我，仪表台多媒体控制台处理得都不错，是味道有点大，要好好通风下。

空间绝对没问题，这是主打的吧。是在前面调整的特别舒服的状况下：，小置物空间足够，手机票据都有地方放置，还有就是置物空间不少，车内有许多小的储物柜，还有后备箱容积也较大。

买这车是看重它的舒适度。胎噪声较大，舒适度一般，车子的悬架感觉还是非常不错的，柔软舒适，除了高速后排风噪有点大外，都挺好的。

超车加速动力感十足。还没跑完磨合期，没踩过地板油，7.8秒可以上100，提速相当快，很平稳，起步的时候感觉这款车的油门相当的轻快，动力反应特别积极。

低速驾驶感受就是一个差。悬架的材质就有点不厚道了，20万的车还是铁片冲压件，指向还算准，稍微有点轻，女生开挺好，发动机变速匹配的相当不错，变换档位没有顿挫感。

结语:

本田雅阁：外观很适合年轻人的审美观运动感十足外观可以，雅阁在操控方面弥补了我很多的不足。现代索纳塔：车子的舒适性没问题，提速表现优秀，动力源源不断。我给本田雅阁 89分，现代索纳塔 96分，现代索纳塔的每个优点都深得我心，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。尽管本田雅阁也非常优秀，不过我还是最终选择现代索纳塔。现在有很多知识分子在开现代索纳塔，我相信群众的眼光不会有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过之后，我想说五个字：针尖对麦芒！那么，开了本田雅阁，又开现代索纳塔，谁档次高，车主说了实在话。不知各位有何想法呢？