NHTSA是美国高速公路安全管理局的简称，新款奇骏在NHTSA安全碰撞测试中勉强了得了一个4分，而竞品丰田Rav4（荣放）却得到了5分。在最基本的正面碰撞中，新款奇骏表现可以用差劲来形容，驾驶员保护勉强得到了4分，而前排乘客保护的分数只有2分。强烈不建议大家坐奇骏的副驾驶位置。尽管面对很尴尬的碰撞成绩，但日产还是在碰撞测试后发布了一个声明------大体内容是说NHTSA的碰撞车是日产九州工厂在2021年1月28前生产的，将在美国上市的奇骏是升级后的田纳西工厂组装生产的，升级之后的奇骏会改善了前排驾驶员和乘客的保护。新款的奇骏也肯定会在中国国产，不知道中国产的奇骏会不会比日本九州产的还要差？根据以往的经验这是一个大概率事件，最好的给美国，差一点的卖给日本，最差的给中国日系铁粉们。亲爱的车友朋友们现在到时候给国产车一个机会了。不要一味地迷信合资车了。