摩托车骑士们是有 “帮派” 的，各自有崇拜和信仰的机车品牌与生活方式 ... 那么，有没有一款摩托车几乎所有骑士都说好？有！它来自本田，叫 Gold Wing 金翼。

Gold Wing（中译名：金翼）是来自 Honda 本田的旅行车（摩托车品类之一），其主要特征是采用轴传动和水平对置发动机。初代金翼于 1974 年 10 月 Cologne Motorcycle Show（科隆摩托车展）亮相，一时间火爆全球，转年上市便成为 “豪华旅行摩托车” 的代表。据统计，大部分的金翼销往美国 - 能与哈雷-戴维森分庭抗礼，足能证明金翼过硬的口碑。

自 1975 年上市至今，金翼可谓 “完全进化”！发动机从水平对置四缸到水平对置六缸 ... 随迭代增加 ABS、定速巡航、低速倒车档、安全气囊（选装）、电动调节前挡风、GPS、环绕立体声音响 ... 在同级别摩托车阵营里，金翼早已把对手甩出了几个区。

本人算半个摩托车爱好者，曾乘坐过金翼 GL1800 的后座 - 与狂躁硬派的哈雷相比，安静舒适的大金翼就像可移动太妃椅 ... 然而，我忘了它的心脏有 1832cc，仅半油门就能让我体会强烈的推背 - 或者说是失重感！（于是我明白了为什么金翼后座设计了手托）不过，熟悉它的脾气后，你就可以享受水平对置六缸发动机的丝般顺滑了。那独特的 “哨音” 声浪，令人着迷！

从 GL1000 到 GL1800，目前金翼已发展六代车型。模型制造商 MotorHelix 所还原的是本田在 2014 年 9 月推出的 “40th Anniversary”（40 周年纪念版）Gold Wing GL1800 摩托车 - 车身双拼色和 40 周年徽标是显著特点。

MotorHelix 1:6 比例 Honda Gold Wing GL1800 摩托车模型建议零售价 8699 元/台；附同比例头盔模型 x 2；率先上市的 Pearl Glare White 白色版本限量 299 台，后续会有红、黑、蓝配色；因比例设定和复杂工艺，估月产量 5-8 台，现可预订，按订单顺序发货；Motorhelix 拥有本田 Honda 的官方授权。

早在 2018 年中国国际模型博览会上，我们就介绍过装饰板样品了。据 MotorHelix 方面介绍，Gold Wing 金翼项目历经三年半时间研发和修改，先后打版 4 次，终于定版量产！模型全车零部件超 500 个，复模件超 180 个（喷油件 111 枚，电镀件 70 余枚），开模件 22 个，合金件超 190 个，磁铁 20 枚，水贴纸 103 张，软胶管 13 处。

模型全车可动部分有：前/后轮可转动，后备厢可打开，两侧边厢可打开，车身侧撑和中撑可打开，脚踏板可打开，刹车/油门/离合器可动，车把联动前轮转向，前/后避震器有行程。

经过把玩与认真对比我们发现，量产品与装饰板样品在可动功能设定上无差异，但在工艺细节方面做了较大修改和提升。据了解，模型在开发过程中也得到了不少金翼车主的帮助。这是此比例维度第一款 Gold Wing GL1800 模型，受到了众多摩托车文化爱好者 - 尤其是金翼车主的关注。

基于体积庞大的考虑，部分配件采用了 ABS 材料，车身主体则为树脂材质；为达优良的漆面效果，除了四道喷油工序还有手工打磨抛光处理。

车头方面，相较装饰板样品修正了前挡风玻璃形状、车头灯底色/细节等；雨刷器为分层蚀刻片件，前挡风通风孔亦为蚀刻片。

车身侧面的 Honda 车标为滴胶工艺，其他字标为蚀刻片贴。

下图展示了车头（部分）分件：

宽大且特征明显的整流罩让人一眼便可认出金翼！这台大家伙的整备质量达 421KG（带气囊版），但其动态轻盈，易于操控。只要骑过金翼，几乎没有人会产生抱怨。

前悬挂方面，模型参考实车还原了伸缩式前叉 - 长达 140mm 的行程提供了 “魔毯” 般的驾乘体验；模型刹车盘为合金材质，轮胎壁带 “普利司通” 等标识晒纹；五幅车轮上有刻画气嘴细节。

“ABS” 表示此车装备了 Honda Dual Combined 联动式 ABS 刹车系统；模型细节件漆面有抛光处理，可见软胶管/线路表达。

SOHC 2-valve 水平对置六缸发动机是金翼的灵魂，也是骑士们长途摩旅中可以信赖的伙伴！模型参照实车处理发色质感 - 镀铬、色漆、铆钉均有表达。

视线转到车把/中控部分。仪表、Honda Navigation System 导航屏幕（仅限气囊版）、电控按键区等细节为水贴；SRS CS Auto 80W 6 扬声器音响护罩网为合金件；“40th Anniversary” 徽标、警示标志等亦有刻画。

得益于 1:6 的体型，所有电控按键字符清晰可辨。坐在后座上看这仪表台，就好像 “骑” 的是辆汽车！金翼还能连接 iPod、iPhone 和 USB，音响的立体声效果只有听过才知道好。

车把可 “转向”，实车此处集成了调节音量、雨刷器/玻璃水、车灯开/关、喇叭、定速巡航等功能。

驾驶员和乘客用脚踏板可放下/回收；侧撑和中撑坚实可靠，完全可以承载整车之重。

座椅方面，模型采用了复模软胶工艺，力求在观感和手感上更接近实车。

随车附带的两枚半盔可置于前/后座椅或者后备厢内，头盔带金翼徽标。

后备厢内部有结构刻画，开启方式和角度参考实车还原。

算上两侧边厢的容积，大金翼拥有超过 150L 的行李容量！这对于提升摩旅体验极为重要。模型还原了可开边厢，有 “液压杆” 和限位绳。

1:6 的比例设定可以搭配同比例人偶模型把玩或陈列，丰富的可动让您在桌面上也能体会大金翼的魅力。也许您会觉得 MotorHelix 此番 “三年磨一剑” 费力不讨好，但对于金翼车迷来说，这可是不容错过的收藏！

小众且 “门槛高” 的事儿总得有人来做。好比众人问金翼车主：“这 40 万买台宝马开开它不香么？” 有此追求或体验过美妙感受的真爱粉往往不会理睬这样的问题。