【动力油耗】 动力系统由一台1.8L阿特金森循环发动机与一台永磁同步电机搭配组合，匹配爱信E-CVT变速箱形成双擎动力。起步要比1.2T有劲，毕竟是电机带动，上100公里以后，后段加速还是不如涡轮增压的机器。油耗燃油版在7个油左右，在北京驾驶情况下。如果道路通畅，6个油也是可以的，跟混动车差的也不多，价格和油耗这块，看您如何取舍，我觉的燃油版家用极为合适，没必要上混动。
【驾驶体验】 操控比上一代好一些，毕竟是TNGA架构了，车身侧倾小一些，但也没有超出这个价位的优秀，转向很准。论操控跟马自达3比还是有差距的，马三比卡罗拉好开，但价格也会更贵。卡罗拉混动版静音效果的确燃油版好，但是上了速度，胎噪还是比较明显的，比较成本价位在那里。底盘比本田凌派舒服，没轩逸舒服，过颠簸路不会有松散感，质感符合10多万的水平。
【空间感受】 空间这块，如果家里身高都在1米75以下，卡罗拉还算够用，这一代尺寸虽然增加了，但是头部和膝部空间并不的大，家用中规中矩，适合就是最好的。
【科技配置】 全系标配8个SRS空气囊和TSS II丰田智行安全系统，这套系统满足L2级别自动驾驶，具备全速域ACC、车道保持、防碰撞预警、主动刹车等一系列安全驾驶配置，令同级对手汗颜。与此同时，出色的主动安全配置也是，这一点丰田卡罗拉得以热销的重要原因。新手建议选带ACC和主动刹车的车型，丰田这套安全系统还是很高价值的。
【外观设计】 外观中规中矩，感觉没有老款看上去舒服和大气。不过车身更低，运动感不错。前脸小亚洲龙的感觉，车尾比雷凌有质感，符合家用气质，档次感也行。轮毂太小，有点小气了。
【促销信息】 燃油版优惠1.2万左右，双擎在1.1万左右。具体还可以谈，就看技巧了，偏远的店比市中心开出的优惠大一些。
如果卡罗拉在您的选车名单里，可以考虑以下我给您的建议。平时用车场景比较拥堵，也有想做网约车拉拉活儿的打算，建议选择双擎版本。因为双擎版真的很省，拉一点只需要燃油车一般油钱，而且拥堵路况是混动车最省油的时候，做网约车成本是第一位的。另外双擎不仅节油，而且在行驶质感上，混动车也比燃油车要好很多。夸张一点说，同一台车的混动版和燃油版，开起来差不多像是两台车，追求质感可以上混动。如果日常驾驶不拥堵，车辆使用频率也不高，平时就是通勤代步需要，也就没有必要多花费一万多元选择混动版，毕竟一万多块的成本，如果加汽油的话，足够跑很多年了。丰田的镍氢电池很稳定，也很可靠，跑20万公里也没事，车就怕放，开是很难开坏的，而且现在厂家给质保时间足够长，后顾之忧不用担忧。纯家用的话，从长远来看，燃油版后期的保值率会更好一些，双擎版会受到电池老化的问题。希望我的推荐能给您购车带来帮助，喜欢的点个赞吧。
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