全尺寸SUV的到来最早还是源自北美，在那里尺寸宽大并且动力储备充足的SUV是富裕家庭所必备的。德国品牌在北美时长的拼杀主要依靠就是当时的GL以及ML，而本篇我们的主人公就是GL的后裔，也就是奔驰更名后的GLS，一台标杆级的三排7座全尺寸SUV。

在全尺寸SUV中GLS的尺寸绝对是数一数二，长度超过5米2就已经证明它的级别，当然宽度以及高度也是屈指可数，可以说这个是你能够买到的最大尺寸的中规奔驰SUV。在升级成为GLS以后，奔驰也将外观进行了中期改款，但无论轴距还是悬挂等都是和GL保持一致。

饱满的尺寸和外形赢得了很多商务人士的认可，尽管竞争对手也有了同级别的产品，但从品牌价值来说这款GLS的优势是相当明显的。21寸的轮毂是豪华款所必备，超现代的大灯以及我见过的最大尺寸的天窗都让这款SUV少有真正的竞争对手。

由于更新了动力总成，所以3.0T+9AT以及全时四驱成为这款SUV的核心，不过从21年起消费者只能买到搭载2.5T的版本，3.0T的不再提供，可以说是有些可惜，不过从节能减排以及续航来说都是更积极的，而且国6的排放标准也都让厂家在不断提升自己的动力技术。

内饰当然是和S级保持一致，未来一段时间这个双屏连放肯定是主流，当然中控台的中央四出风口也是奔驰豪华级才拥有的象征。整个内饰采用了目前很少见的木纹，方向盘的手感也俱佳，这种奢华感已经很少在近期我所试驾的奔驰车型上能找到。

宽大的车厢设定有很舒适的柏林之声音响，而且杯架都带冷暖功能，后排也有专属的设定突出了它商务的存在感，而作为7座SUV，这台顶配的GLS450全部座椅均为电动调节，而前两排座椅均配备了座椅通风以及加热功能，若想进入第三排，则也有一键进入模式，第一排以及第二排的座椅会自动放到，方便乘客进入第三排。

从空间上来说，第二排乘坐3个成年人丝毫不是问题，而且座椅的前后以及靠背的角度均可通过车门上的按钮进行调节，而和第三排一样，中后排座椅均可通过后备厢的按键一下放到，这大大降低了操作难度，绝对对得起百万级豪车的身价。

这款GLS相比家族的S级或者GLE来说更多的亮点在中后排，尤其第三排的设定，无论空间还是配置都是我在7座SUV中所见过最奢华的。它的用户更多的需求是复杂路况或者多面手的角色，要求平时自己可以驾驭，有事的时候也有司机来帮忙，日常商务绝对拿得出手，到了周末又可以不换车的情况下去郊外野一把。当然它的轮胎以及配置更多以公路为主，越野还是交给大G去搞定为好。

GLS再往上还有迈巴赫版本，但从目前市场来看也是一车难求，市场受欢迎程度以加价来形容就都明白了。美式SUV的特点在这台车上依旧清晰，但豪华感以及多用途的设定让它相比轿车又有与众不同的定位。在这个级别，你无法找到能够取代它的车型，即便拥有竞品但综合实力都暂且无法和它媲美，这就是 奔驰GLS。