转眼间已经来到了2021年4月份，国内众多汽车厂商蓄势待发，新一轮的车界征战也将逐渐拉开序幕。

今天介绍这款当之无愧的7座SUV无冕之王，就要在这个月和大家见面了。丰田国产新一代大7座SUV—— 汉兰达将4月19日的上海车展露面，预计会在今年第三季度上市，售价会超过现款的23.98万，在25万左右。

提起汉兰达，国内各大SUV厂商无不闻风色变，虽然每当国内汽车市场出现新型SUV时，汉兰达总是会作为被比较的对象，但由此也已经表明汉兰达的业界地位。因为不论是同级竞争力，还是论市场保值率，汉兰达的表现一直都比较稳定，那就是：我无敌，你们随意…

而且，一直以来“三个月起的提车周期”以及“加价提车”的多则条件，也给汉兰达这款车带来了很多特殊增值点。很多人认为，如果汉兰达能够和其他品牌的车一样不搞“特殊”，途观L锐界早已经不够它打了，但是没有如果，因为新款汉兰达的出现必定又是一个爆款。

作为一款已经在海外上市一年的国产新车，新款汉兰达虽说在长相上的改动不大，但在细节之处的处理还是相当到位的。

前脸两侧造型犀利且颇具气势的大眼睛，一圈被银色镀铬装饰包裹的倒梯形进气格栅，这也算是汉兰达的最新设计了。车身数据是新款汉兰达改动重点之一，长宽高分别为：4965/1930/1750mm，轴距是2850mm，整体几乎加了一圈。这意味着新款汉兰达的乘坐空间更加宽敞舒适，而且车子又大了点，也要给气势方面加分。

外观方面多处理了一些细节，能让消费者真实体验的内饰方面也不能落了下风。车内采用2+2+3的布局，前面能看到一款最新的真皮包裹三幅式多功能方向盘和悬浮式大尺寸中控屏，设计风格和新款丰田荣放比较相似。中控周围明显采用了更多的软性材料提升了质感，当然消费者还看到了比较熟悉的一面，一如既往的多储物设计，实用。

除了外观和内饰，消费者最期待的还是混动系统的到来。虽然汉兰达的业界老大哥的地位没得黑，但它的油耗还是让很多消费者感到痛苦又快乐着。此次混动版的加入，自然是让消费者们喜闻乐见。

新款汉兰达将会配备一款和丰田塞纳相同的2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，还分为两驱版的双电机以及四驱版的三电机，现有的6速变速箱也会被8速自动变速箱取代，最大功率达到了141kw，综合油耗在5.8L左右。

总结

对于全新的汉兰达来说，加价的问题已经不是问题了，混动版的出现又弥补了油耗方面的“缺陷”，产品力竞争力再度拔高，汉兰达现在可以自信的回过头来对那些同级竞品说句话了：我先走一步，老二的位子你们慢慢争去吧。这样一款还没上市就成爆款的车，你期待吗？