电动车就应该这样开,全新梅赛德斯-奔驰EQA试驾体验
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简介:

马丁在梅赛德斯-奔驰工作将近20年,一直负责替代动力总成的研发。 最近,他一直在忙于开发全新EQA的电力传动系统和充电系统。在梅赛德斯-奔驰的伊门丁根的测试基地,让我们跟随马丁的讲解,来了解全新EQA背后的研发故事,以及为什么电池快充只能先充到80%。

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