【驾驶体验】 20w出头的购车预算，你只能买到动力很肉的2.0L凯美瑞，拿着同样的钱，你几乎可以买到天籁的2.0T次顶配，配置多出一大截不说，那台可变压缩比的2.0T发动机它不香吗？最大功率243马力，最大扭矩371牛米，破百时间6秒多，如果比红绿灯起步，2.0L的凯美瑞可能连天籁的尾灯都看不到。

【动力油耗】 也正这台机器有可变压缩比，2.0T的天籁油耗也不高，据众测油耗反馈，2.0T天籁的平均油耗仅为8.4L，这动力配上这油耗，天籁真的可以说一句：“还有谁？”买发动机送车，不仅是本田，日产也可以。20w出头能买到2.0T次顶配天籁，配置高，动力也很棒，加上日产大沙发到来的舒适性，还要啥自行车？

【驾驶体验】 总所周知，在操控这块，马自达说第二，很少有同级别车型敢说第一了。如果以运动B级车定位维度来看，阿特兹被很多人认为最棒的合资B级轿车，关乎驾驶性的一切，东瀛宝马就是东瀛宝马，开上手一段时间，你就能感受到什么叫「人马合一」。当然，2.5L发动机动力，对比现在市面上大多数的2.0T来说，爆发稍显不足。

【隔音降噪】 至于大家最近诟病“阿特吱”的问题，据厂家介绍，最新2021款阿特兹已经针对异响问题进行改进，从目前大多数人的口碑来看，确实也没有发现任何异响。阿特兹在马自达品牌中，隔音问题其实做得不错，是一个B级车该有的水准，并没有那么的不堪。

【外观设计】 虽然从现在来看，速派的外观可能显得有点老气了，不过话说回来，速派本身的受众就是偏向稳重的消费人群，比起迈腾、帕萨特，都要来得更加时尚有朝气一些。当然，如果你要说和斯柯达最新的明锐Pro比，那肯定是没法比的，毕竟明锐PRO更面向年轻人，两者并没有可比性。

【促销信息】 “懂大众的人，都去买斯柯达”这句话相信很多人都听过了，这句话并非无道理，就拿速派为例，平台与帕萨特一样，动力总成一样，就连制造厂商也是上汽大众。而速派的起步指导价只需要15万多，优惠完才13万不到，如果你不是特别在意大众标的话，它确实是个很实惠的选择。

【驾驶体验】 20w的预算你可以买到最新2021款的顶配，配置远远甩开同价位主流车型一大截，你能想到的配置它基本都有，同时铁打的EA888+7DSG动力组合也是其看家的本领之一，除了起步阶段有很短暂的轻微抖动以外，整体表现几乎没有什么好挑剔的。