整个内饰的风格有了很大突破,前排座舱设计成半包围式运动安全风格,再加上最为抢眼的超大联屏,中控大屏和行车电脑屏即可整屏也可分屏,立时科技感满满,再加上头枕和靠背一体化的运动座椅,真是让人怦然心动。
中控台呈整体半包围式,超大屏科技感满满,后面会有详解,车机功能也非常丰富,空调出风口扁平化处理更为实用,D型方向盘的开关和按键也很有个性,
由于是静态体验,关于驾驶方面的功能体验没有涉及,但是方向盘上的功能按键也有所呈现,还有新颖的滚轮设计,定速巡航设计成档杆体现,处于转向管柱上,个人并不是很推崇这样,在其他车上我有所体会,上车时容易提腿触碰
中央扶手区没有太多变化,很传统,很保守
侧45度中控台,很喜欢这样的设计风格,层叠分明
功能区分明,简易风格,很经典
中控台和扶手区这样处理,我总觉得有点少点啥,增加了无线充电区,2个USB接口和一个点烟器,实用性增强,美观性略有所降低
看得出北汽株洲生产基地,经历十年百万台车的下线,生产组装的工艺水平还是得到锻炼和沉淀,没有参差不齐,很多合资品牌的车子这方面是越做越差了
主驾驶门板,储物格许是音响占得空间较大所以才显小嘛?金属拉丝质感点缀着门拉手,手肘部位还有软皮包覆,没有硬邦邦的塑料感
由于个人开车比较喜欢右膝盖靠在中控台下,中央扶手区前端,这个从设计到用料不是特别满意,最喜欢的是北汽另外一款BEIJING U7这个部位,软皮包覆。