全新的2022款大众 Taos对于我来说既熟悉又陌生。随着一个特定的汽车细分市场越来越受欢迎，制造商往往扩大和区分他们的条目，以腾出空间，为新的模式，填补新创建的空白，在他们的阵容。随着大众在美国的SUV系列不断扩大，包括紧凑型Tiguan、中型Atlas和Atlas Cross Sport，以及电动ID.4（我们猜是SUV的一种），越来越受欢迎的超小型车领域出现了一个空缺，Taos的上市就显得更加引人注目。

  为Taos提供动力的是一台全新的1.5升版本的EA211涡轮增压直列引擎，在可变几何涡轮增压器的助推下，发动机达到6000转时可输出158马力和184牛米的扭矩，四区版本得到一个7速双离合器变速箱。

  与Tiguan不同，没有第三排座位。基本款车型配备了8.0英寸的数字仪表盘和6.5英寸的中央触摸屏，更高尺寸的显示屏分别增加到10.3英寸和8.0英寸。我们喜欢Taos坚持大众更熟悉的信息娱乐系统，而不是采用我们还在热身的ID.4中更新的、不太直观的版本。环境照明，自动大灯，和大众的应用程序连接智能手机集成系统都是标准的。

内饰反面，与大众家族设计语言完全一致，拿出来任意一款去猜车型，本小编都是看不出来的。但不得不说，这款配色还是比较耐看的。