开箱报告 | 值得占地方!IVY 1:18 梅赛德斯-奔驰 O317 运输卡车

收藏​汽车模型的 “理由” 有很多。比如:好看、好玩儿、有故事 ... 今儿这台大家伙虽然很占地方,但它好看、好玩儿还有故事!



真车故事



20 世纪 60 年代末,Porsche 在赛车领域的花销越来越大。为了提高车队物流的效率,展现车队王者风范,Porsche 买下三辆全新的 Mercedes-Benz O317,并于 1967 年投入使用 - 在此之前,这三辆奔驰先是被拆成了底盘,然后送往斯图加特的车体制造商 Robert Schenk,在那里完成 “赛车运输车” 的改造。



其实 Mercedes-Benz O317 本是巴士用途,常见被用于城市公交或长途客车。根据需求,O317 有铰接式客车、双层客车等多种车体款式。在 Robert Schenk 改造后,O317 成为 Porsche 赛车专用运输车。



这三辆车在配置上的区别很小,起初都被漆成了红底色(带银灰色条纹/深灰色底边),硕大的 “PORSCHE” 字样和头顶的车标十分瞩目。第一辆 O317 注册号牌为 S YZ 32,于 1967 年交付,随队度过了 1967,1968 和 1969 三个赛季,后来租给 John Wyer Automotive Engineering。



1970 - 1971 年间,S YZ 32 被漆成大名鼎鼎的 Gulf 配色。时至 1972 年,该车被卖到 BMW,涂装则改为 BMW Motorsport 配色直到 1981 年 ... 在见证了 BMW M1 的惊艳后,S YZ 32 惨遭报废。



第二辆 O317 注册号牌为 S C 9003,于 1968 年交付,并随 Porsche 征战至 1983 年。除了前文中提到的红色涂装,S C 9003 还曾被漆成 Martini 式样(白色和银灰色都有过)。



值得一提的是,S C 9003 在 20 世纪 80 年代初曾以 Rothmans 涂装示人。1983 年,此车出售给 Kerry Morse,随后又到了 Gunnar Racing 的 Kevin Jeanette 手中 ... Roald Goethe 从 Jeanette 处买下 S C 9003 后,把车重涂成 Gulf 配色 - 成为 ROFGO collection 的一部分。



第三辆 O317,也就是(本文主角)S M 2187 于 1969 年交付使用,涂装经历有 Porsches red - Martini - Essex - Rothmans 配色。在 1983 年时与 S C 9003 一同卖给 Kerry Morse,后又交易至收藏家 Gerry Sutterfield 手中 ... 最后,在杰克逊维尔的 Brumos Porsche 恢复成了最初的涂装。



模型概况



模型来自 IVY Model,1:18 比例合金可开门设定;建议零售价 2280 元/台;预计 2021 年 7 月上市;重要信息:模型涂装将有 Martini(银灰色)、Gulf 和 BMW Motorsport 涂装。也就是说,本文所示的 Martini(白)仅供参考,IVY Model 不会推出此配色!



虽然 IVY Model 不会上市 Martini(白)涂装,但各配色模型之工艺/细节完全一致。如果您是 Porsche 或者 BMW 经典赛车模型的收藏爱好者,可以考虑入手或保持关注。



需要特别提醒的是,此车分量很重!尺寸很大!如考虑入手需准备好合适的收纳/陈列空间,展示区底面需有足够的承重能力。


与 1:18 Shelby Cobra 模型的对比 与 1:18 Shelby Cobra 模型的对比



模型功能方面:两侧车门、边门、尾门可开,尾板可升降、展开或回收,前轮组悬挂有 “避震” 行程。接下来,我们将分部为您展示和介绍。



车头部分



模型车头(和货厢部分)均为合金材质;前脸细节分色丰富,车牌、涂装等信息如实还原;雨刷器、外后视镜件为塑料材质。



位于车头两侧的车门可以打开;门板内衬、内饰有分色细节表达;主/副驾座椅高低有别;内饰区主要由塑料材质零件构成,除基本配置以外,涂装/装备细节较少。


车门与车体的连接方式 车门与车体的连接方式



货厢部分



位于货厢一侧的边门可开,下坎处有登车阶刻画。值得一提的是,货厢外壳整体由铝合金制,表面有丰富如实的 “铆钉” 细节。因为其材质的特性,货厢的触感和视觉感受更加逼真。



货厢尾门可以打开,上梁处设有磁铁辅助定位,但因为尾门件较重,把玩时可能还会因重力打开。



尾板可以打开和升降,有金属线索限位加持,滑轨处设有卡扣,可保持一定的高度位置,并像实车那样可搭载(同比例)模型。


实车参考图 实车参考图



需要注意的是,尾板滑轨卡扣为塑料材质,其自身无法坚实地固定高度 - 如遇向下重力可能滑落 - 需搭配金属线索,寻找力的 “平衡点”。经试验,尾板在一定高度时完全可以承载 1:18 合金 Jaguar E-Type 模型试验车。



货厢分为两层,可放置对应高度的(同比例)汽车模型。当然,搭配同涂装模型藏品效果更佳!值得一提的是,货厢上层较矮 - 这是因为 “removal vans” 的设定不仅是运输赛车,还要装载车队设备、赛车配件、发动机 ... 从下图中可见,货厢上层放置的是赛车车体。另外,货厢顶部有透光窗。


实车参考图 实车参考图



如果你想,你可以在货厢内摆放任何东西!参考实车进行细化、旧化涂装、结构改造、场景搭配 ... ... 都是不错的玩儿法!


实车参考图 实车参考图



底盘/行走部分



模型底盘部分结构 “粗壮” - 这是承载巨大车体的保障。细节方面刻画不多,前轮组有 “避震” 弹簧,后轮组为同轴结构设计。



轮毂中心可见奔驰车标,轮拱内衬为塑料材质。



最后说两句



如果您确实有空间放得下它,并且还有同涂装/比例赛车模型收藏,不妨试试还原那些经典的画面 ... 虽然我们未曾与之谋面,但赛车故事永恒传颂!与你我来说,这故事可以更具象。



虽然它没有拔尖的细节表现,但实实在在 “一坨铁” 足能撑起您收藏展柜里最霸气的一角场景,一方天地。值得占地方!



公众号:爱车模精选 公众号:爱车模精选


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 模型玩具
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