近日，全新一代 奔驰C级或将在8月上市，除了常规动力，还可能会带来插电式混合动力版本。全新C级外观和内饰都向着大哥S级靠拢，豪华感和科技感大幅增加，且这套语言应用在C级上比应用在S级上更加协调。新车将继续提供大标版和立标版两种选择。

全新C级的外观基本沿用了海外版的设计，而且几乎就是缩小版的全新S级。这个全新的设计思路在比例和美感上拿捏得恰到好处。车头采用奔驰的全新家族式设计，造型更趋于扁平化。头灯组同样与全新S级保持一致，主要区别是内部单独点亮的LED灯珠数量不一样，S级、E级、C级内部灯粒分别是3颗、2颗、1颗，非常好辨认。

格栅的样式依然提供“满天星”的运动款，以及“单杠”豪华款可选，也就是我们常说的大标版和立标版，而立标版则为中国特供版本。

全新C级长轴距轿车的轴距为2954mm，比标准轴距版加长89mm。新车的长宽高为4882×1820×1461mm，车身长度加长了100mm，比奥迪A4L和宝马3系长轴版都要长一些。C柱上专属“L”标识继续保留，这是辨别长轴距版车型的小设计。

尾灯直接取材自S级，类似倒三角形的造型跟车头灯相呼应，内部LED示宽灯点亮效果也颇为高级。

全新C级的内饰也跟S级高度接近，座舱内一副游艇的既视感，营造出强烈的豪华感和档次感。内饰的做工用料依旧细腻，而64色环境氛围照明系统加持，更是有一种身处夜店的感觉，这种小资派对氛围的打造是奔驰最擅长的。

中控采用了两块悬浮式大屏幕设计，全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，OLED中控触摸屏则为11.9英寸，清晰度和UI界面都是顶级的，中控屏幕内还内嵌最新一代MBUX信息娱乐系统，满足各类娱乐操控。除了大屏幕，奔驰还贴心地保留了空调控制之类的常用按键，并改用触摸式控制，使用起来更加方便。全新C级的前排座椅变得更加注重包裹感，两边的侧翼突出明显，这能在激烈驾驶时有效地支撑住身体，新车在注重豪华的同时，也没有丢失驾驶感。

全新C级基于MRA2后驱平台打造，这一平台架构也同样诞生了全新S级。新车继续搭载1.5T和2.0T两款M254发动机，并将提供1.5T、1.5T+48V、2.0T三种动力，最大功率分别为168马力、204马力（48V电机能带来额外的20马力和200牛·米）、204马力，传动继续匹配9挡自动变速箱。此外，新车还将推出插电式混动版本，搭载2.0T发动机+电动机组成的混动系统，纯电续航达到100公里。