其实很多买了车的人却未必会懂车，因为汽车对于大多数人来说都只是一个代步的工具。但是或许等我们将车开回家之后都未必会了解自己的车子，就像是可能很多人都不知道1.5T跟2.0L的发动机之间到底存在着什么样的差距一样。随着汽车制造业的不断发展，制造的技术越来越先进许多车子的成本也没有以前那么高了，所以对于很多家庭来说买车都不再是一件困难的事情了。而且现在汽车各个零件配置的革新也始终都没有停止过。

虽然现在全球有不少人都已经有自己的车了，但是还是有相当一部分人还没有买车或者是正在准备买车。所以汽车的市场需求还是非常大的，因此为了能够在汽车市场上占据一定的优势，各大汽车品牌都在想尽办法更新自己的产品，力求能在这一场各大品牌之间的残酷厮杀中突出重围。

为了能够吸引更多的消费者来购买，汽车品牌方在各个方面也是下足了心思。所以就算是在汽车最为核心的发动机技术上也开展了大量的革新。因为现在的新能源汽车正处在一个非常好的发展势头上，所以现在就连已经使用了将近百年的燃油发动机都有了会被淘汰的可能。

不过虽然现在新能源发展的速度还很快，但是整体的技术上还不是很成熟。所以短期时间内新能源是不能完全代替掉燃油发动机的。所以在目前汽车发动机基本使用范围最广的新兴技术依然还是涡轮增压技术。

实际上在现在的汽车发动机当中，最为常见的其实就是涡轮增压发动机的1.5T跟自吸式发动机的2.0L这两种。但是1.5T与2.0L发动机有何不同？差在哪里？有很多人都是并不太清楚的，修车师傅：你开上10万公里就知道了，就明白了。

1.5T与2.0L发动机有何不同？

1.5T跟2.0L这两种发动机的第一点不同就是汽车的驾驶手感上是不一样的，一般来说涡轮增压式发动机虽然可以让很多的司机都能感受到非常强烈的推背感，不过强挫顿感也同样是涡轮增压式发动机的一种不能被忽视掉的缺陷。毕竟涡轮增压式发动机在启动之后的一瞬间的爆发力是极大的，然而只要不是持续的给有那么它立刻就会停止工作，所以这也是很多车主在开这种车行驶在比较拥挤的路段上的时候会偶尔感觉到颠簸。

涡轮增压式发动机可能造成颠簸的感觉，但是自吸式发动机上就没有这种问题了。首先的话自吸式发动机的爆发力就是没有涡轮增压式发动机强的，但是相比起来自吸式会更加稳定一些，一般来说只要发动机的质量有足够的优秀，再加上路况也是良好的情况下，使用自吸式发动机的汽车就几乎不会产生那种有些颠簸的驾驶感觉，开起来也会更加顺畅一些。

另外两者在油耗方面也是有很大的区别的，也是因为有涡轮增压的缘故，所以2.0L的油耗实际上是要比1.5T要大上很多的，因为1.5T在输出的动力方面是跟自吸式发动机2.0L差不多的，不过其实1.5T的排量相对会更小一些，所以说1.5T就会更加省油一些。而这一点在汽车行驶上了高速公路以后就能体现得更为明显了。

而在保养方面这两者也是有所不同的，作为现在燃油车的一项新兴技术涡轮增压式的发动机在保养上还是比较贵的。因为到目前为止它的技术还不是很成熟，并且它的受众现在也要比传统的自吸式发动机汽车要少。这因如此涡轮式发动机在成本上也是比自吸式要高出不少的，那么卖到客户手中之后就会更贵了。

其实也有不少修车工都表示，目前为止涡轮增压式发动的技术还没有传统的自吸式发动机成熟，所以只要行驶里程超过了十万公里以后就会有各种小毛病展现出来，到那个时候就可以很清晰地看清两种发动机之间的差别究竟是在哪里了。

其实如果非要说这两种发动机到底哪一种更好些，还是很难能做出决定的。因为这两种发动机实际上都是各自有各自的优缺点的，至于最后我们在买车的时候要怎样去选择，还是要结合自己的喜好跟实际需求，要我们自己来结合发动机利弊来挑选出最适合自己的那一款就好了。