再谈坦克300的设计细节,能上“神坛”真心不简单

自从 坦克300在车展亮相到目前为止,已经半年了,而且因为坦克300过于的火爆,官方几天前停止了坦克300探索者的接单,已满足产能和交付需要,尤其可见这辆车从上市到现在的火爆程度了。

新车的成功,让厂家看到了开拓新业务的希望,全新的坦克品牌也于上海车展正式宣布独立运营。日前,坦克官方宣布,首批采用全新坦克车标的坦克300在长城汽车重庆工厂正式下线。这标志着,中国汽车又多了一个独立的品牌,而坦克300,也将成为坦克家族的开拓者。

全新坦克车标由“TANK”首字母“T”和“U”组成,“T”代表坦克(TANK)品牌、科技(Technology)和潮流(Trend)的定位,“U”代表用户(YOU)和共创(United)。这款全新LOGO的设计十分霸气,立体化造型和亮面镀铬装饰的组合搭配,让它看起来与漫威动画中钢铁侠的头盔有着几分相似之处,内部以T字形元素融入在LOGO之中。

我们再来一起看看这辆车的细节之处。

在整车的内饰上,如果有去店里看过实车的朋友,一定会被它所惊艳到,坦克300在内饰设计的整体布局,细节元素都不难找到奔驰G的影子。比如飞机螺旋式的空调出风口,不仅在外形几乎相同,在数量摆放位置上也是一致的;三幅式方向盘,坦克300和大G都采用了银黑色的搭配风格;坦克300搭载的一体式双联屏,也是从奔驰那里开始的。

当然,坦克300还是有不少自己的设计元素,比如副驾扶手在空调出风口以下,手套箱以上的中间位置,比如坦克300的座椅调节按钮在座椅侧面;值得一提的是,坦克300在中控两个出风口中间放入了一块时钟,时钟的外侧是空调设置按钮,这一设计既有高级感又有设计感;还有长得像机械臂的电子档把、切换驾驶模式和驱动形式的旋钮等,这都是属于坦克300自己的硬派味道。


在长城给出的数据上,这辆车的女性车主占比非常高,那究竟是为什么呢,我们一起来看看。

女性车主在无非就是两个,一个是停车困难,还有一个便是上下车不方便,但是这些在坦克300这里不算事儿。甲壳虫、MINI、SMART、欧拉好猫、五菱宏光MINI等等,这些都是传统的女生车型,相比主力消费群体为男性的那些车型,上述的这几款除了颜值可爱、内饰精致之外,其实都还有一个对女生们来说很实用的特点,那就是好停车,它们中有的是具备自动泊车功能的,有的是具备倒车后视镜自动下翻功能的,还有的虽然功能不多,但是车实在是很小,压根就不存在停车难的问题。

  而坦克300现在在售的越野版三款车型,如果按照上一段所说的三个停车优势来看,表面上它是一个优势都没有,既没有自动泊车、也没有倒车后视镜自动下翻,甚至就连车身尺寸,它也一点优势没有,因为它实在是太大了,车身长度超过4米7,宽度接近2米,高度也超过了1米9。

那么“问题”到底出在哪里了呢,答案就是后视镜。

对于身材比较娇小的女生来说,轿车后视镜在倒车的时候很容易看见后轮拱甚至后轮胎,但是SUV因为车身高度更高的原因,普遍在正常后视角度的情况下是没办法直接看见后轮拱以及后轮位置的。而这个问题男生处理容易,挪挪身子,伸长脖子就可以了,但身材娇小一些的女性就没那么容易。

而倒车后视镜自动下翻功能,就是为了解决这个问题而出现的,不过严格来说,自动下翻之后其实也有问题,在某些极端场景下,后视镜自动下翻反而成了累赘。坦克300对于这个问题的解决方案,看上去很简单,但却很用心。在调整到正常驾驶坐姿,并且后视镜为日常行车角度时,居然能非常清晰的在后视镜内侧下方看见后轮拱,这也就意味着在倒车的时候这里压根就不会形成“盲区”。


而且坦克300的后视镜角度也是非常的大,此外,除了后视镜解决了女车主们停车难的问题之外,在坦克300身上其实还有很多针对女性、老人和小孩的设计,比如因为车身相对高大,其原厂就具备宽大实用的脚踏板、上下车扶手等等,然后像是家里女主人常坐的副驾驶位置,坦克300还设计有便捷的隐藏挂钩等等,这些都是非常人性化的细节。


总结:坦克300这辆车有很多的细节,在配置表上并不能非常直观的看出来,但是又是您实打实能体验到并且用得到的存在,而从颜值到细节,当这台车把一切都做到了极致,它真的没有理由不热销。


好啦,还有什么想说的大家一起讨论讨论吧!

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 坦克300
标签: 海选导购
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