近日， 上汽通用别克威朗Pro GS在上海正式亮相。新车在威朗Pro的基础上加入了运动套件，视觉效果更加大胆激进。据悉，威朗Pro GS有望于第三季度正式上市。

威朗Pro GS采用了别克最新的家族化设计，飞翼式的镀铬饰条连接左右两侧大灯，格栅使用黑色蜂窝状设计，前格栅加入的红色的GS标识和下包围左右两侧所使用黑色材质都在表明着它的运动化气息。大灯方面，其采用了近远光一体式LED大灯。

车身侧面，它采用了溜背式的风格，双腰线的设计更好的体现出了车侧的层次感。并且，威朗Pro GS采用了黑色的轮圈，内部刹车卡钳采用了红色喷涂装饰，旨在提升运动感。尺寸方面，它的长宽高分别为4664毫米/1786毫米/1472毫米。

车尾设计上威朗Pro GS在后备厢盖上加上了一个黑色小尾翼，且一体式小尾翼与后挡风玻璃形成15°夹角，从而优化空气动力学效果。下包围方面威朗Pro GS采用了大尺寸的黑色材质进行装饰，更显运动。尾灯造型则采用的是与前大灯相似的设计，更好的突出了车尾的立体感。

内饰方面，新车采用的是展翼环抱式内饰风格，优雅的线条从中控区域向两侧车门延展，与展翼式大灯、飞翼式格栅设计呼应，更提升了内部整体的视觉宽度。同时，新车还配备了由双10.25英寸液晶屏/中控屏组成的贯穿式一体连屏（内置别克eConnect 3.0智能互联科技），科技感得到很好的提升。

全新一代别克威朗Pro GS顶配车型配备打孔仿皮座椅，采用变孔径菱形打孔设计，配合红色双缝线，呈现出不错的运动气质。值得一提的是，官方还在该车门板饰条、挡把、脚垫等位置加入“GS”LOGO。

动力方面，威朗Pro GS将搭载1.5T四缸发动机最大功率135千瓦，最大扭矩250牛·米，0-100km/h加速成绩为7.7秒，官方百公里油耗为5.95L/100km。

在17、18年时，威朗可是能和速腾拼个不相上下，偶尔甚至能反超的“狠角色”。不过自从在2019年完成换代，采用三缸发动机后，别克威朗的销量出现了下滑，原因在于国内消费者对“三缸发动机”的接受度不是很高。如今威朗Pro GS换回了四缸机，并且在颜值、配置、动力方面都进行了升级。能否挽回消费者，重回销量巅峰，还得等待其上市后的市场检验。