今日，我们从相关的渠道处获得了奥迪的CKD车型停产通知。其原因主要是因为该系列车型的主控芯片供货不足，导致无法继续生产。其中被涉及的车型有A4L、A6L和 Q5L，预计2022年第一季度恢复供应并立即生产新款车型。

具体日期为，8月12日起，B9（奥迪A4L）产品线开始停产。

8月13日起，Q5L PA产品线开始停产。

8月25日起，C8（奥迪A6L）产品线开始停产。

无法提供生产的模块为发动机ECU控制模块，系统交互模块，GPS定位模块。

根据德方提供配件采购计划，预计恢复时间为2022年第一季度，回复后直接生产PA新款车型，不再生产当前车型，具体详见后续通知。

以ECU控制模为例，ECU即电子控制单元，又叫“行车电脑”“车载电脑”等，是汽车的核心部件。在一些中高级轿车上，不仅是发动机，像防抱死制动系统、主动悬架系统、安全气囊系统等都要用到ECU。因此，对奥迪A6L这类车型来说，ECU必不可少。这也直接导致了车辆的无法生产。

截止上半年度，奥迪品牌销量持续增长，同比增长了38.6%，其中A4L销售79184辆，A6L销售93510辆，Q5L销售了77538辆。也得益于上半年的出色市场，21年上半年的奥迪也是稳坐国内豪华品牌销量冠军，而这次芯片停产，奥迪这三款主销车型将面临着六个月左右的市场空白。奥迪势必会遭到老对手们的持续进攻，那么奥迪能否在激流中站稳脚跟，能否通过其他措施稳住自己在国内市场的占有率呢。

而说回现有市场，不单单是奥迪，其他厂商也多多少少处在芯片不足的情况中，一旦销量上涨，也将会面临没有现车，需要等车一类的情况。所以市场可能会暂时呈现消费大于供应的情况，对于不是刚需的车友，我们建议可以适当延缓自己的购车计划，等待市场恢复常态。后续发展我们也会持续关注，为车友带来更新更多的消息。