汽车这个配件到8万公里必须更换!不然发动机就会面临报废的危机

大家知道汽车发动机里面有个叫做正时皮带的部件吗?这个一般只有懂行的老司机才有可能了解到。当汽车行驶到一定里程后,老司机都知道这个部件必须更换了,下面和小编一起来了解一下吧。


首先正时皮带,使用的寿命有多长?

橡胶材质的保质期在五至六年,那么正时皮带的寿命就是五至六年,五至六年就要更换了。

正时皮带应该在我们使用多少公里,需要更换?

新车里程数建议在10万公里左右(8万至10万公里左右就建议更换)但是有的朋友说我跑了12万,13万公里了,什么事情也没有啊。确确实实12万、13万公里它不会断,但是正时皮带在断之前没有任何先兆,直接就断掉了。


正时皮带断了对发动机有什么影响?

当正时皮带断掉时,运气好点的就是发动机发动不了,车子跑不了。严重点的就是对发动机造成毁灭性的,缸盖、活塞缸体全部顶掉,因为它的配气相位的,这样发动机基本上就报废了。


小编给大家整理了汽车正时皮带在断之前还可能会有征兆的,如下:

一、汽车正在使用过程中忽然出现怠速不稳,很容易熄火,还有最常见的是加油上油不顺,加速也无力,当出现这个问题时,假如排除了节气门等电路元件毛病的话,这时就要想到能否是正时皮带出现问题了。建议尽快去4S店或者专业的维修厂进行检测。

二、发动机在使用中忽然熄火,若重新打火的时听到发动机转速很高,感觉不到紧缩状况,那么这时正时皮带可能断了,请马上熄火找专业人员查看受损程度。


三、加速的时分发起机张紧轮出现异响、或者听到发起机皮带轮部位有异响一定要注意起来,外部皮带不要紧,假如是正时皮带呢,问题就大 。

说了这么多,请大家记住汽车里程要关注,不同的里程,建议更换的配件都有,够里程了就不要拖着了

买二手车的朋友们,小编提示一下你们,提车后记得要把正时皮带更换了,因为大家都知道二手车存在调里程表现象,车跑多少公里只有调表的人知道,为了平安起见一定要更换!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 用车攻略
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