很多车主都说，自己的爱车就是另外一个“家”，走进这个“家里”，虽然物理空间很有限，但是却承载了你对生活最深沉的热爱和对家人、自己最厚重的责任。但是除却一个“移动之家”，其实很多人都会把自己的爱车当成一个有生命的伙伴，不论是你带他/她，还是他/她带你，你们一起上下班，一起出远游，一起品美食……

有这样一款车，你听到它的名字，自然就生出了亲近感；你看见它的样子，自然就生出了亲切感；你体验了它的本领，自然就生出了亲厚感。

没错，它就是大狗，哈弗大狗。

外观设计篇

身躯魁伟棱角明，

肌肉敦实线条清。

圆目精光含暖意，

如是大狗伴我行。

“大狗”出街，绝对是属于你愿意多为之多多回眸的类型。它的身形足够魁梧健硕，棱角分明，线条清晰，给人的第一感官印象就很厚重踏实，值得信赖和依靠；而且随着近年来越野、硬派属性的汽车产品逐渐被更多大众所接受喜爱，“大狗”的方正造型很好得营造了一种钢铁直男得感觉。

但是它透着粗犷和野性的“钢”和“硬”又却是恰到好处的，并非“钢”得冰冷，硬得不可接近，从很多细节的设计上都能显现出来。比如前大灯，看着就像一双圆滚滚的大眼睛，透着可爱和俏皮；而前格栅的圆润轮廓，看起来又恰如呵呵憨笑的嘴；突出的前牌照架和前保险杠，运用了黑色和银色的差色组合，设计上也非常讨喜。

内饰空间篇：

成熟大方且稳重，

不失俏皮和灵动。

聪明伶俐通情理，

心宽腹广善包容。

内饰方面，以黑橙色内饰版本为例，打开大狗车门的瞬间，还是一股成熟稳重的味道，但却绝对不是过分甚至老态，就像一个30多岁的青年，你能感觉到他身上成熟的气息扑鼻而来，同时又处处散发着年轻的味道，却不像20岁左右的毛头小伙子那般轻佻毛躁、爱出风头。

它的车内主色调是黑色，而很多细节上，诸如橘红色的空调出风口条框、中央扶手箱条式色带、副驾拉手，还有座椅的橙色缝线，都恰到好处地显示出了年轻态的语言，甚至有些俏皮和灵动的意味。

大狗的中控和多媒体系统，功能上基本上都是市面上的主流功能，但是在操作的便利性和流畅度方面，显然更下了一番功夫。此外，中控比较特别的是做了一个上下分屏的双层设计，而且有一定夹角。上层液晶屏只显示挡位，下面的屏幕才显示各种行车信息，唯一的缺点就是确实比较小，有时需要费点眼神。

从全车的尺寸来看为4620/1910/1780mm，虽然是紧凑车型的范围，但是2738mm的轴距，还是给车内空间带来了很大的可操作性。

车内布置了很多储物空间，位置和大小都很合适。双层扶手箱又大又深，杯架前方还有放置手机的小格，还有无线充电槽，实用性非常好。此外前后门板上还都有一个弹力带限位装置，绑一瓶水完全没问题。

乘坐方面，身高178cm的体验者在前后排都能获得充裕的空间。后排地板几乎是纯平的，纵向间距比较足，可以从容乘坐三名乘客。

后备厢空间很规整，座椅支持4/6比例放倒，设有内部锚点、挂钩。不过后备厢离地高度比较高，达到了870mm，搬运大件物品时可能会有点不方便。

动力操控篇

天生有颗好心脏，

长奔短突都擅长。

反应灵敏令即动，

敢搏日月斗群狼。

大狗有一颗1.5T涡轮增压“心脏”，最大功率为169马力（124千瓦），，峰值扭矩285牛·米/1400-3600rpm；传动方面匹配的是7速双离合变速箱。

实际体验后，大狗的这颗“心脏”的确是很健康，不论是长途奔跑还是短途奇袭，都能有很好的发挥。首先，发动机在低速区间有着足够的功率输出，加速时也表现得颇为顺畅；到了中后段，动力储备更是可圈可点，全力加速的时候很“跟脚”而且不感觉吃力，在一般公路上绝对是够用了。

7速双离合变速箱得整体表现也值得肯定，持续加速时，变速箱很平顺，动力输出也很连贯。变线超车，它的反馈都很积极灵敏，说是令出即动也不为过。

有这样一条又健壮、又好看、又聪明、又听话的大狗，你前往远方的路，还会孤单么？说说你的想法和用车感受吧。