2003年年初华晨宝马汽车有限公司成立，同时宣布第一款宝马即将国产（第一款国产宝马是BMW 325i。一汽奥迪立刻宣布 奥迪A4（B6）即将国产。2003年中国上市的新车中最重要的两款车就是华晨宝马的BMW 325i和一汽奥迪的奥迪A4。

2003年中国汽车市场年销量还不及2020年的五分之一，高档车市场不及今天的十分之一。今天中国特供长轴版的宝马3系、长轴版的奥迪A4以及长轴版的奔驰C归类为中型轿车，但2003年标轴的奥迪A4以及宝马3系是实实在在的紧凑级高档轿车。这样的轿车在中国市场并不大。 今天用一辆2001款的欧版德国奥迪原装的奥迪A4 2.0 20V来看看当年的欧洲紧凑豪华轿车吧。

奥迪A4的前身是奥迪80、奥迪90。第一代奥迪80（B1）问世于1972年，1994年奥迪决定采用新的车型命名方式，奥迪80、90车被命名为A4系列。2000年问世的奥迪A4（B6）是第二代奥迪A4车系。

这代奥迪A4的车身长度为4548毫米，车身宽度为1772毫米，轴距2650毫米。 车身长度放在今天是个什么水平？2003年和2004年我试驾过两款一汽奥迪生产的奥迪A4（B6），后座座垫很短拥挤程度和同时期的一汽大众宝来很接近。

一汽奥迪A4所有车型车窗框都有电镀条，而德国版是根据消费者的需求选装。

图中这辆车的动力为一台2.0升排量20气门四缸汽油发动机，最大功率131马力，传动系统为5速手动变速箱。这款2.0升20气门发动机没有引入到一汽大众的车型中。这辆车的性能；0-100公里/小时加速用时9.9秒，最高车速212公里/小时。

2003年一汽奥迪生产的奥迪A4有三款动力；1.8T（164马力）涡轮增压四缸发动机，2.4升（170马力）V6缸发动机和3.0升(220马力)V6发动机。传动系统方面，基本型的一汽奥迪A41.8T配的是5速手动变速箱，其它配置的一汽奥迪A4 1.8T以及所有一汽奥迪A4 2.4配的是CVT变速箱，而一汽奥迪A4 3.0配的是5速自动变速箱。这代奥迪A4前后悬挂都是多连杆独立悬挂，我开过1.8T和2.4两种动力的一汽奥迪A4（B6），都是CVT变速箱。驾驶体验有一点记得很清楚（那次做了和BMW 318i的对比驾驶体验），奥迪A4头更重，大油门起步大脚刹车后车身的动静比较大。

关于售价，2003年上市时一汽奥迪A4的售价是34.95万元起（1.8T基本型）， 最贵的3.0quattro 尊贵型售价是56.65万元。起步价格比较高，比同时期的一汽奥迪奥迪A6（C5）还更高，2003年一汽奥迪A6（C5）入门车型的售价是32.8万元（1.8升自吸发动机）。而同时期德国版奥迪A4的入门级动力是1.6升（102马力）汽油发动机，还有2.0升FSI燃油直喷发动机（150马力）以及图中的这款2.0升20气门自吸发动机（131马力），不把入门级动力引入中国市场直接抬高了起步售价。

2003年奥迪在中国的形象并不像今天这样，今天一些家庭汽车消费进入豪华车门槛时一定会考虑奥迪，2003年的奥迪还在创品牌阶段，一汽奥迪为第一款奥迪A4树立了一个高大上形象；更强的动力以及更贵的价格。不怕影响销量吗？那时有一汽奥迪A6做保障呢，2003年、2004年大部分一汽奥迪A6的销量都是政府采购贡献的，一汽奥迪A6不仅同级中没有竞争对手且供不应求。

有一个数字可以说明一下下；2003年一汽奥迪A6在中国的销量是5.3万辆，轿车销量中排名第10。2003年中国轿车销量的冠军是一汽大众老捷达，卖了14.3万辆。

当年奥迪A4这么高调的另一种说法是给即将国产的宝马3系一个下马威；都说宝马比奥迪高级，那奥迪A4定了这个价格了，那宝马3怎么定价呢？不管是高了还是低了都别扭。

2003年的一汽奥迪A4和2003年华晨宝马BMW 325i哪款更好，我更喜欢BMW325i，和奥迪A4相比它不像是同一个技术水准的车，驾驶起来更有乐趣……